支腿獨木舟是一種以獨木舟形式的主船體和從主船體伸出以保持穩定性的支腿的一種類型。支腿的特點是臂部末端連接有一個浮子。浮子的大小可以變化,通常比主船體小得多,盡管支腿獨木舟可以有一個浮子與主船體一樣長和寬。...
支腿獨木舟是一種以獨木舟形式的主船體和從主船體伸出以保持穩定性的支腿的一種類型。支腿的特點是臂部末端連接有一個浮子。浮子的大小可以變化,通常比主船體小得多,盡管支腿獨木舟可以有一個浮子與主船體一樣長和寬。有些型號的船有不止一個支腿,而只有一個支腿的船通常在左舷或左舷有支腿結構,側邊。
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雙手放在臀部的人支腿獨木舟上的支腿提供的額外穩定性允許船在波濤洶涌或不穩定的水域中操作,它使高速行駛變得更容易。與通常在平坦平靜的水面上操作的無帆獨木舟相比,裝有帆的獨木舟更有可能配備支腿。為了獲得更高的穩定性,支腿獨木舟可能具有與主船體尺寸和結構相同的第二個船體。兩個船體互為外伸支腿;這種風格有時被稱為雙體船,非常適合在開闊水域快速行駛。由于支腿獨木舟具有額外的重量和阻力,一個人用來推動飛船前進的劃槳技術將不同于普通獨木舟上更傳統的劃水方式。如果獨木舟有帆,操作員需要學習如何利用船帆和支腿的支撐有效、安全地推動船舶前進。有些獨木舟可能在主船體兩側設有支腿,但這并不常見,如果獨木舟與帆一起使用,通常也不必這樣做。競速已成為支腿獨木舟和用于比賽的模型非常輕,而且通常非常窄以減少阻力然而,傳統上,這些船是用來在經常是波濤洶涌的開闊水域進行運輸的。外伸支架提供了額外的穩定性,特別是當船上裝載了大量的重量時。這些船經常用來運送幾個人,因此,外伸支架提供了額外的安全性,以防在惡劣的條件下傾覆,船的機動性是一個額外的好處,更大的船舶將無法將人員運送到支腿獨木舟可以到達的地方。