什么是恒速螺旋槳(Constant Speed Propeller)？
一架飛機的螺旋槳，通常只有一個螺距和速度不變的螺旋槳才能改變螺旋槳的速度，飛行員能夠調整螺旋槳葉片的螺距以產生更大的功率和速度。這允許飛行員調整螺旋槳性能以節省燃油并補償改變的頭或尾風。設計有恒速螺旋槳的...
一架飛機的螺旋槳，通常只有一個螺距和速度不變的螺旋槳才能改變螺旋槳的速度，飛行員能夠調整螺旋槳葉片的螺距以產生更大的功率和速度。這允許飛行員調整螺旋槳性能以節省燃油并補償改變的頭或尾風。設計有恒速螺旋槳的飛機必須調整發動機的油門，以應對風的變化條件。
一些運動船使用恒速螺旋槳。在多引擎飛機中，可變螺距螺旋槳可以在發動機出現故障后進行順槳。這使得螺旋槳葉片能夠轉動，從而不受風的影響，并處于自由輪模式。對于恒速螺旋槳，螺旋槳將繼續轉動，并導致損壞的發動機也轉動。這可能會導致損壞的內部部件不斷循環而對發動機造成持續的破壞。燃油里程數也會受到飛機飛行所驅動的恒速螺旋槳的風阻力的影響。通常只在單引擎飛機，恒速螺旋槳的設計幾乎完全聽命于木制螺旋槳市場。即使是單引擎飛機，也有變螺距螺旋槳作為恒速螺旋槳的選擇，變螺距裝置是由復合材料或鋁制成的。雖然一些最大的遠洋客輪有變螺距螺旋槳，但大多數船舶也使用恒速螺旋槳。軍事上的例外是潛艇，它使用可變螺距裝置協助潛水和浮出水面。運動和漁船使用恒速螺旋槳提供動力螺旋槳與水下物體（如巖石和樹樁）之間的頻繁接觸使得使用變螺距螺旋槳對于小型個人船只來說非常不切實際。這種類型船舶上復雜的變螺距螺旋槳可能造成的損壞既不經濟也不可行與漁船上的螺旋槳類似，水剎車通常安裝在船外下部裝置上。這種裝置直接安裝在船的螺旋槳上，阻礙螺旋槳轉動水的能力。船的速度由水剎車的角度控制，始終打開等于全速，完全關閉時只允許船緩慢行駛。
一些運動船使用恒速螺旋槳。在多引擎飛機中，可變螺距螺旋槳可以在發動機出現故障后進行順槳。這使得螺旋槳葉片能夠轉動，從而不受風的影響，并處于自由輪模式。對于恒速螺旋槳，螺旋槳將繼續轉動，并導致損壞的發動機也轉動。這可能會導致損壞的內部部件不斷循環而對發動機造成持續的破壞。燃油里程數也會受到飛機飛行所驅動的恒速螺旋槳的風阻力的影響。通常只在單引擎飛機，恒速螺旋槳的設計幾乎完全聽命于木制螺旋槳市場。即使是單引擎飛機，也有變螺距螺旋槳作為恒速螺旋槳的選擇，變螺距裝置是由復合材料或鋁制成的。雖然一些最大的遠洋客輪有變螺距螺旋槳，但大多數船舶也使用恒速螺旋槳。軍事上的例外是潛艇，它使用可變螺距裝置協助潛水和浮出水面。運動和漁船使用恒速螺旋槳提供動力螺旋槳與水下物體（如巖石和樹樁）之間的頻繁接觸使得使用變螺距螺旋槳對于小型個人船只來說非常不切實際。這種類型船舶上復雜的變螺距螺旋槳可能造成的損壞既不經濟也不可行與漁船上的螺旋槳類似，水剎車通常安裝在船外下部裝置上。這種裝置直接安裝在船的螺旋槳上，阻礙螺旋槳轉動水的能力。船的速度由水剎車的角度控制，始終打開等于全速，完全關閉時只允許船緩慢行駛。
- 發表于 2020-09-25 16:34
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