丙烷轉換套件可將汽油發動機轉換為液化石油氣或丙烷。典型的丙烷轉換套件需要拆下原來的燃油箱,并更換一個液化石油氣罐代替原來的燃油箱。通常情況下,低壓油箱比車輛上的原燃油箱大得多,因此,通常使用其他安裝位置。車輛...
丙烷轉換套件可將汽油發動機轉換為液化石油氣或丙烷。典型的丙烷轉換套件需要拆下原來的燃油箱,并更換一個液化石油氣罐代替原來的燃油箱。通常情況下,低壓油箱比車輛上的原燃油箱大得多,因此,通常使用其他安裝位置。車輛的燃料輸送系統也經過了改造,使丙烷轉換套件能夠為車輛提供動力。雖然通常由合格的專業人員安裝,但丙烷轉換套件可供普通業余技工安裝,只需要基本的手工工具和少量的制造來完成安裝。

一個用于格柵的丙烷罐。隨著汽油價格的上漲,丙烷轉換套件在許多汽油動力汽車車主中越來越受歡迎。將汽油發動機轉換為丙烷的過程也可應用于發電機和小型發動機,例如帶有適當轉換套件的割草機。隨著燃料成本的降低,進行轉換的其他好處是減少發動機廢氣的排放,減少了發動機內部的煙塵和污染,增加了更換發動機機油的間隔時間。火花塞也有利于轉換,燃燒液化石油氣時不需要頻繁更換火花塞。

丙烷轉換可以延長換油間隔時間。丙烷氣的優點是辛烷值比普通汽油高得多,允許更高的發動機壓縮比和更先進的點火正時安裝丙烷轉換套件。這相當于提高了功率輸出和燃料里程數的丙烷燃料汽車發動機在一些污染嚴重的地區,丙烷和天然氣污染嚴重的地區,因此,無需對車輛進行煙霧測試。丙烷轉換套件的技術使得在車主將來選擇將車輛轉換回汽油時非常容易。一些更受歡迎的丙烷轉換套件被稱為雙燃料系統,使用兩種汽油和丙烷燃料。使用這種典型的轉換套件,發動機在冷態時使用汽油啟動。當發動機達到工作溫度時,系統將切換到液化石油氣。這不僅使汽車更容易啟動,但是,如果車輛的低壓油箱變干,則允許發動機切換到汽油。在單一燃油系統中,駕駛員應確定計劃路線上是否存在LP加油點(如有必要)。