什么是汽車排放(Automobile Emissions)？

汽車排放物是從汽車排氣系統排出的氣體。這些汽車排放物含有多種有毒氣體，如果長時間暴露在排放物中，其中許多會對環境造成危害，也會對人類造成疾病。安裝在車輛上的催化轉化器、氧氣泵和傳感器在將汽車排放量降至最低方...

汽車排放物是從汽車排氣系統排出的氣體。這些汽車排放物含有多種有毒氣體，如果長時間暴露在排放物中，其中許多會對環境造成危害，也會對人類造成疾病。安裝在車輛上的催化轉化器、氧氣泵和傳感器在將汽車排放量降至最低方面發揮了作用。碳氫化合物、一氧化碳、硫氧化物和顆粒物例如煙塵是最普遍的汽車排放物。

汽車是二氧化碳排放的主要來源。廢氣并不是唯一一種會對環境造成問題的汽車排放物。蒸發氣體，如汽車油煙、油煙、油料燃燒等，都會蒸發掉運轉中的發動機和向汽車中添加燃料所產生的煙霧也是危險的汽車排放物，必須加以監測和控制。甲烷也是汽車排放的一個因素；然而，它在性質上是無毒的，而且人們對應將其歸因于汽油的關注程度存在爭議。大多數汽車排放物是溫室氣體合格。用最基本的術語來說，這意味著排放物對環境是危險或有害的。

EGR閥過濾蒸汽，以幫助防止過量污染物在車內釋放；曲軸箱強制通風（PCV）閥是汽車制造商為迎面解決汽車排放問題而設計的第一個產品。PCV閥允許發動機曲軸箱中的氣體再循環到進氣系統中，它們被引入燃燒室重新點燃，這樣可以減少危險排放物從廢氣中噴射到大氣中PCV閥最早于1961年在美國加利福尼亞州實施，并于1964年成為美國銷售的大多數車輛的標準價格PCV閥很快成為全球所有車輛的標準配置。

汽車排放物通過排氣管排出車外。1966年開始在加利福尼亞州進行汽車排放測試車型年。這是任何地方首次嘗試定期測試排氣管排放。到1968年車型年發布時，這種做法在美國是全國性的。燃料短缺和生態推動發現，1974年發布的車輛實際上正在進行調整和配置，以減少發動機排放和提高燃油里程數。催化轉化器于1975年首次亮相，隨之而來的是無鉛燃料，這標志著人們開始認真解決新車的排放問題。

汽車油煙是幾種危險的汽車排放物之一。