餐車是鐵路客運列車上的一種車廂,它有一個小廚房,用來準備食物,還有一個餐廳,供旅客食用。由于尺寸限制,這些車廂的餐飲區和廚房區通常都設計為盡可能有效地利用所有可用空間。在19世紀和20世紀初鐵路客運高峰時期,火車餐車...
餐車是鐵路客運列車上的一種車廂,它有一個小廚房,用來準備食物,還有一個餐廳,供旅客食用。由于尺寸限制,這些車廂的餐飲區和廚房區通常都設計為盡可能有效地利用所有可用空間。在19世紀和20世紀初鐵路客運高峰時期,火車餐車通常在優雅的氛圍中提供高質量的食物。截至21世紀初,許多正式的餐車已經被休閑小吃店所取代。

在許多國家,特別是在歐洲和日本,鐵路旅行仍然很普遍。在19世紀和20世紀初,當長途旅客火車旅行是司空見慣的時候,餐車是一種實用的必需品。顧名思義,它列車上的旅客不必在車上為旅客提供自己的餐位,也不必為他們的餐點提供新鮮的食物在鐵路客運的高峰時期,許多餐車都采用枝形吊燈照明。由于尺寸限制,餐車的餐車和廚房區域都設計為最大限度地利用所有可用空間。餐廳區域通常由兩排由中央過道隔開的方形或長方形桌子。餐車的廚房通常位于車廂后部,通常設計成廚房風格。它的兩面墻都是典型的廚房設備,如櫥柜、抽屜、制冷裝置、爐灶、烤箱、工作臺等等在這些設備的墻壁之間是一個狹窄的通道,一個或多個廚師可以在這里走動,準備點菜。

餐車可以提供自助餐式的餐車。盡管有這些尺寸限制,但在鐵路客運高峰時期,餐車通常非常優雅。許多特色的亞麻制品、昂貴的瓷器,華麗的枝形吊燈照明,以及穿著得體、舉止得體的候車人員。在這個時代,隨著美國、歐洲和其他地方鐵路客運線路的激增,創造出越來越優雅的餐車,部分原因是這些線路努力吸引顧客。到了21世紀初,汽車和飛機在很大程度上使長途鐵路旅行成為過去的一種現象。然而,在許多國家,短途火車旅行仍然是進出城市的一種常見方式,通常是為了工作。雖然這種火車旅行的縮寫形式可能會持續存在,大多數通勤列車沒有餐車。提供食物的列車通常采用休閑小吃店的形式,而不是正式的餐廳。

餐車可以供應早餐。