在許多國家,特別是在歐洲和日本,鐵路旅行仍然很普遍。在19世紀和20世紀初,當長途旅客火車旅行是司空見慣的時候,餐車是一種實用的必需品。顧名思義,它列車上的旅客不必在車上為旅客提供自己的餐位,也不必為他們的餐點提供新鮮的食物在鐵路客運的高峰時期,許多餐車都采用枝形吊燈照明。由于尺寸限制,餐車的餐車和廚房區域都設計為最大限度地利用所有可用空間。餐廳區域通常由兩排由中央過道隔開的方形或長方形桌子。餐車的廚房通常位于車廂后部,通常設計成廚房風格。它的兩面墻都是典型的廚房設備,如櫥柜、抽屜、制冷裝置、爐灶、烤箱、工作臺等等在這些設備的墻壁之間是一個狹窄的通道,一個或多個廚師可以在這里走動,準備點菜。
餐車可以提供自助餐式的餐車。盡管有這些尺寸限制,但在鐵路客運高峰時期,餐車通常非常優雅。許多特色的亞麻制品、昂貴的瓷器,華麗的枝形吊燈照明,以及穿著得體、舉止得體的候車人員。在這個時代,隨著美國、歐洲和其他地方鐵路客運線路的激增,創造出越來越優雅的餐車,部分原因是這些線路努力吸引顧客。到了21世紀初,汽車和飛機在很大程度上使長途鐵路旅行成為過去的一種現象。然而,在許多國家,短途火車旅行仍然是進出城市的一種常見方式,通常是為了工作。雖然這種火車旅行的縮寫形式可能會持續存在,大多數通勤列車沒有餐車。提供食物的列車通常采用休閑小吃店的形式,而不是正式的餐廳。
餐車可以供應早餐。
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