索具是一種船或帆船上的元素的組合,當它們組合起來時,就可以利用風力推動船舶前進。索具的四個主要元素是繩索、桅桿、帆和桅桿。這個詞可能起源于英語,來自單詞 wringan, 意思是"穿衣服",或者來自丹麥語 rigge, "裝備"。索...
索具是一種船或帆船上的元素的組合,當它們組合起來時,就可以利用風力推動船舶前進。索具的四個主要元素是繩索、桅桿、帆和桅桿。這個詞可能起源于英語,來自單詞
wringan,意思是"穿衣服",或者來自丹麥語
rigge,"裝備"。索具作為名詞的第一次使用可以追溯到1822年,但可能早就被使用了。

傳統的桅桿是由木頭制成的,但是現代的桅桿可以由鋁、碳纖維制成,或復合材料。鉆機裝置附在船體上。船體是位于水中的主框架。為了最大限度地利用風力,索具的形狀和位置被設定和改變。如果沒有風,索具就變得無用,以及其他推進手段,例如引擎和槳,都是需要的。

木制滑輪支撐著帆船上的索具。船只和帆船的大小和復雜程度各不相同。早期的船只,如在埃及尼羅河上航行的船只和維京人的長船,都是簡單的事情。它們通常只有一根桅桿和帆。隨著時間的推移,它們發展成兩桅和三桅船,每根桅桿有多個帆,復雜的索具設計用于最大限度地利用風力。

小型帆船使用高度簡化的索具系統,使一名或兩名船員能夠管理他們的帆。桅桿是鉆機最重要的組成部分。它們提供骨架,如果沒有它們,繩索和帆只會是一團布和繩子。桅桿是高的,豎直的立桿安裝在船體上。傳統的桅桿是用木頭做的,但現代的桅桿可以用鋁、碳纖維或復合材料制成。水平桿被稱為桅桿它們連接在桅桿上,帆掛在桅桿上。桅桿的數量取決于桅桿的數量以及任何一根桅桿上可以懸掛的帆的數量。簡單的船將有一根桅桿、一根桅桿和一張帆,但其他的船可能在任何一根桅桿上有四到五個帆。帆是船的肺,它們能捕捉風帆用于兩種類型的索具:方帆和前后帆。方形帆采用直角懸掛在桅桿上的方形或矩形帆。小艇和游艇更喜歡使用船帆平行安裝在龍骨上的前后帆。繩索是索具的關鍵要素之一,是指每艘船至少需要用兩根帆和帆桅來連接帆和帆。