汽車、輪船或飛機上的內燃機產生熱量,特別是當發動機長時間運轉時。發動機需要排除這些熱量,以避免高溫,因為高溫會縮短發動機的壽命或損壞發動機,使其無法修理。大多數發動機通過加壓系統來進行這種熱傳遞,這種系統可以置...
汽車、輪船或飛機上的內燃機產生熱量,特別是當發動機長時間運轉時。發動機需要排除這些熱量,以避免高溫,因為高溫會縮短發動機的壽命或損壞發動機,使其無法修理。大多數發動機通過加壓系統來進行這種熱傳遞,這種系統可以置換熱量冷卻液,如水或防凍液。執行日常保養時,請確保車輛有足夠的水或防凍液供應。根據成本、外部溫度,確定水或防凍液是否最適合您的需要,以及這種物質對發動機部件的影響。

水或防凍劑都可以用來保持發動機的冷卻。水是一種可行的選擇,可以在發動機中用作冷卻液,因為它能夠吸收大量的熱量并將其從發動機中轉移出去。水也很容易獲得而且價格低廉,因此如果冷卻液液位過低,您可以很容易地重新加注車輛。另一方面,使用水作為發動機冷卻液也有一些缺點。

防凍液不僅能保持發動機冷卻,還含有保護金屬和潤滑發動機零件的化學物質。在極端炎熱或寒冷的氣候條件下,水可能不是最好的選擇。如果發動機溫度超過水的沸點,水就會變成蒸汽,使發動機失去保護。反之,如果發動機溫度降至冰點以下,水可能變成冰,并可能使發動機破裂。水和蒸汽會腐蝕并損壞發動機中的金屬。防凍劑是另一種發動機冷卻液選擇。兩種主要的防凍劑是乙二醇基或丙二醇基防凍劑沸點高,冰點低,因此可以在任何氣候條件下安全使用,有些防凍液含有保護金屬和潤滑發動機零件的化學物質。使用防凍劑也有其缺點,包括成本較高、傳熱效率低和毒性大。水比防凍液便宜得多,而且更多很容易買到,而且防凍劑在傳熱方面不如水有效,盡管它的傳熱率足以使發動機保持冷卻。此外,乙二醇基防凍劑毒性很強,如果攝入會導致器官衰竭甚至死亡,如果處理不當,丙二醇基防凍劑可能具有很強的腐蝕性,而不是選擇使用水或防凍劑,許多人選擇將這兩種物質結合成一種單一的混合物,作為發動機冷卻液,利用這兩種化合物的優點。水防凍液具有足夠高的沸點和足夠低的冰點,可以在大多數氣候條件下使用。同時,防凍液中的防腐化學品和潤滑劑有助于保護發動機零件。