鐵路貨運是一種設計用于短距離或長距離運輸貨物的列車。這種運輸方式通常有一個或多個機車,用于運輸多個貨車,以確保貨物或材料的安全。可以在前部和后部的鏈條上增加幾個機車,為整個鐵路貨運提供動力,尤其是長鏈,可重達幾...
鐵路貨運是一種設計用于短距離或長距離運輸貨物的列車。這種運輸方式通常有一個或多個機車,用于運輸多個貨車,以確保貨物或材料的安全。可以在前部和后部的鏈條上增加幾個機車,為整個鐵路貨運提供動力,尤其是長鏈,可重達幾百噸。棚車和平車通常用于運輸貨物,集裝箱可以放在平車上,有時會堆放兩個高,以滿足更多的存儲空間和運輸需要。

柴油電機車為大多數貨運列車提供動力在北美。用于鐵路貨運的大多數機車都使用柴油,但在過去,蒸汽機車通常用于運輸棚車、平車和其他用于運輸貨物或材料的汽車。柴油被認為是更有效的,而且機車比蒸汽機車功率大得多一些貨運鐵路運輸鏈將配備一個以上的機車,以適應超長鏈條的附加重量,而較短的鏈條可能只有一個機車。機車的位置可以根據棚車和平板車在鏈條中的定位方式而變化,機車可能位于鏈條的起點和終點。

切換器機車用于在鐵路站場和短線鐵路上移動、組織或分流貨車。散裝運輸車是用于運輸煤炭、石材等原材料的敞篷運輸車,以及其他未經包裝或以其他方式存放的松散材料。這些材料被傾倒在散裝貨船上,在運輸過程中往往沒有受到任何保護這種車廂的底部可以傾斜,以便更容易地從車廂中取出材料,也可以打開和關閉,以進一步容納從車廂中取出的材料。這種車廂通常是鐵路貨運的一部分,許多這樣的車廂裝滿了相同的材料。某些類型的貨物需要專門設計滿足這些貨物特定需求的汽車。例如,食品通常用冷藏車運輸,以便在運輸過程中進行溫度控制。汽車運輸采用特殊設計,封閉式汽車,使汽車能夠方便地上下車。這種汽車通常有兩層結構,可以將汽車儲存在汽車的上層和下層。有時,棚車也可以改裝以滿足特定貨物的需要。