運輸債券可以是航運公司為覆蓋客戶裝運的貨物損壞的潛在成本。作為一種保險計劃,運輸保證金可能是一種由船運公司獲得的維護保證金,用于支付客戶裝運的貨物損壞的潛在成本。在此應用程序中,保證金的目的是為船運公司和客戶提供擔保,因為任何可能發生的損失都會從債券收益中抵消。航空公司和陸基貨運公司經常使用這種特殊的應用程序來保護業務,使其不受事故或托運人無法控制的其他事件的影響。作為項目創收的一種手段,交通公司甚至市政府可以選擇發行交通債券,而不是用其他方式為該項目提供資金。例如,市政府可以選擇發行債券,以發展或擴大城市公交系統或改善現有的地鐵系統與大多數市政債券發行一樣,目標是籌集足夠的資金啟動該項目,并期望項目產生的收入最終能夠用于向投資者返還本金和利息,貨運公司可以發行債券,作為建立新樞紐和碼頭的融資手段,使業務擴展到新的領域,增加業務量。隨著時間的推移,增加的收入可用于償還運輸債券發行,在債券完全到期之日與投資者結算。無論采用哪種方式,運輸債券都能為所有參與其中的人帶來某種回報。作為一種保障運輸途中貨物的手段,債券保護買方、賣方甚至運輸公司免受可能的損失機會,投資者可以在債券發行中獲得公平的回報,而發行人可以提前募集資金,為最終造福社會或允許企業擴張的項目提供資金。
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