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    合肥這家做軟件開發的公司竟然可以這么厲害 我是做軟件測試的,已經有一點多了,主要從

    合肥億千年信息技術有限公司坐落于安徽省合肥市廬陽區藍籌國際2408,從公司成立以來就一直致力于開發最好的網站平臺,手機App等流行的信息平臺。合肥市廬陽區政府的多次視...

    合肥這家做軟件開發的公司竟然可以這么厲害……

    我們精選了一下網友答案:

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    合肥億千年信息技術有限公司坐落于安徽省合肥市廬陽區藍籌國際2408,從公司成立以來就一直致力于開發最好的網站平臺,手機App等流行的信息平臺。合肥市廬陽區政府的多次視察為我們公司做了未來發展的指導。在過去的幾年里公司積攢了雄厚的技術能力,每一個產品,每一次服務都讓客戶滿意。

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    我是做軟件測試的,已經有一點多了,主要從事功能測試,會一點自動化測試(QTP),熟悉Linux的一些指令,

    我們精選了一下網友答案:

    外包的公司比較多,不過沒啥意思,哥們辭職想清楚點,現在好工作不好找的

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    北京多好啊

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    應該是可以的,好像要下載對應平臺的版本,在安裝的時候做一些配置等等!

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    重磅!合肥網約車要求更嚴啦!除了駕駛員需有本市戶籍還有......

    我們精選了一下網友答案:

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        昨日,《合肥市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》(征求意見稿)等三個文件公開征求意見,該稿將面對社會公開征求意見一周,11月1日起施行,有效期2年。


        相比其他城市的實施細則,合肥的細則在有些方面比較寬松,比如沒有限定車輛價格,排量1.6L以上就可以等,但在車輛軸距等方面的規定則顯得較為細化。


    網約車


    哪些車輛能經營網約車?




        在網約車車輛申請條件中,車型標準高于合肥市區主流巡游車,燃油車輛軸距達到2700毫米以上、排量達到1.6L以上;新能源車輛軸距達到2600毫米以上。


        除此之外,車輛初始登記日期至申請時未超過3年,在市區注冊登記的7座及以下乘用車;安裝符合規定的具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關技術標準等。


        合肥市道路運輸管理機構受理申請后,在20個工作日內,對經審核符合條件的車輛出具《車輛登記變更證明》。申請人憑《車輛登記變更證明》,在合肥市公安機關交通管理部門登記車輛使用性質為“預約出租客運”,合肥市道路運輸管理機構發放《網絡預約出租汽車運輸證》。

        


    哪些人能申請網約車?




        網約車申請人年齡不能超過60周歲,具有合肥市戶籍或取得市區居住證。


        同時,申請人必須取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄;最近5年內無被吊銷出租汽車駕駛員從業資格的記錄。

     


    網約車許可期限多久?




        據介紹,《網絡預約出租汽車運輸證》經營許可期限不超過8年,與該車輛可從事網約車經營的最長使用年限相一致,《網絡預約出租汽車運輸證》不得以任何形式轉讓。

        同時,網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢,行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網約車經營。

        在《網絡預約出租汽車經營許可證》中明確,經營范圍為網絡預約出租汽車,經營區域為本市市區,經營期限為4年。



    發生事故怎么辦?




        記者了解到,網約車平臺公司保證提供服務車輛具備合法營運資質,線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致,并將車輛相關信息向市道路運輸管理機構報備;保證車輛具有交強險、商業第三者責任險、乘客意外傷害險等營運車輛相關保險。


        如果服務過程中發生安全事故,市民也不會投訴無門,因為按照規定,網約車平臺公司必須承擔先行賠付責任。


        據悉,網約車平臺公司未履行承運人責任,發生嚴重違法違規,服務質量測評不合格的,合肥市道路運輸管理機構將暫停受理其新增車輛和駕駛員注冊業務。


    網約車定價多少?





        出租車價格有標準,但網約車價格卻很霧里看花。


        合肥市交通運輸局相關負責人透露,網約車運價實行市場調節價,合肥市人民政府在必要時可實行政府指導價,合理確定網約車運價,在網絡服務平臺和經營場所醒目位置公示網約車運價、計價計程方式、服務內容、收費標準等,同時,網約車在合肥市依法納稅并向乘客提供稅務發票。



    個人信息能保證嗎?





        通過網約平臺打車,很多市民都擔心信息會泄露。


        據悉,網約車平臺公司除配合國家機關依法行使監督檢查權或刑事偵查權外,不得將采集的駕駛員、約車人和乘客的個人信息用于超越提供網約車業務所必需的范圍,不得向任何第三方提供駕駛員、約車人和乘客的個人信息,不得泄露地理坐標、地理標志物等涉及國家安全的敏感信息。



    一臺車能裝兩個平臺嗎?





         按照規定,取得《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛,不得同時接入兩個或以上網約車平臺從事經營。


        各有關部門應當按照職責建立網約車平臺公司和駕駛員信用記錄,并納入全國信用信息共享平臺。同時將網約車平臺公司行政許可和行政處罰等信用信息在全國企業信用信息公示系統上予以公示。


        同時,采取承包經營方式的駕駛員,應當按規定注冊上崗并直接從事運營活動,不得轉包。



    網約車輛能去火車站、機場嗎?




        雖然可以申請經營,但網約車不能巡游攬客或在設有巡游出租汽車專用通道的站點候客,不得拒載、途中甩客或者故意繞道行駛,不得違規收費,不得對舉報、投訴其服務質量或者對其服務質量做出不滿意評價的乘客實施報復行為。

        “如果去機場、火車站等地方,只能進入社會停車場,不能占用出租車專用通道。”相關負責人解釋。



    網約車沒有送達目的地怎么辦?




        據介紹,發生五種情況,乘客可以拒絕支付車費。


        具體為:線上車輛、駕駛員與線下車輛、駕駛員不一致的;不按照規定計價標準收費的;不提供稅務發票的;因駕駛員的責任或者車輛原因,不能將乘客送達目的地的;駕駛員未經乘客允許搭乘他人的。



    出租車



    市區經營權停止收取有償使用費



        征求意見稿中要求,合肥市區巡游車經營權全部實行無償使用,停止收取有償使用費,已收取的履約保證金全額退還。經營權期限為8年,屆滿后以公平競爭方式重新確定經營者。在經營期內經合肥市道路運輸管理機構考核合格的經營者,優先取得經營權。


        對經營過程中出現重大服務質量問題、重大安全生產責任事故、嚴重違法經營行為、服務質量信譽考核不合格等情形的,合肥市將按有關規定收回經營權。


        “出租汽車經營者不得利用經營權,通過一次性買斷或要求墊資、借款等方式,向駕駛員轉嫁投資和經營風險。”相關負責人透露,新增巡游車經營權不得變更經營主體,其他巡游車在期限內需要變更經營主體的,不得炒賣和擅自轉讓。



    不得向駕駛員收取高額抵押金



        據悉,合肥市嚴禁向駕駛員收取高額抵押金,現有抵押金過高的要降低。


        采取承包經營方式的承包人和新受讓取得經營權的個體經營者,應取得出租汽車駕駛員從業資格,按規定注冊上崗并直接從事運營活動。


        對于運價,合肥市區巡游車運價實行政府定價綜合考慮巡游車運營成本、居民消費水平、市場供求等因素,制定和調整巡游車運價,并建立和完善巡游車運價動態調整機制。



    出租車推廣非現金支付方式



        在未來,市民乘坐出租車也可以電召或使用召車軟件,結賬時也可以不掏現金了。


        記者在征求意見稿中看到,合肥市鼓勵巡游車通過電信、互聯網等電召服務方式提供運營服務,推廣使用全國統一的95128電召服務電話和“新安通”等巡游車召車軟件,推廣使用符合金融標準的非現金支付方式,拓展服務功能,方便公眾乘車。



    居民住宅區也要劃候客區




        據介紹,合肥市將出租汽車綜合服務區、停靠點、候客泊位等服務設施納入城市基礎設施建設規劃,妥善解決出租汽車駕駛員在停車、就餐、如廁等方面的實際困難。


        此外,在機場、車站、碼頭、商場、醫院等大型公共場所和居民住宅區,將劃定巡游車候客區域,為出租汽車運營提供便利,更好地為乘客出行提供服務。



    合乘


    順風車、拼車一天不能超過4次



        合肥市交通運輸局相關負責人介紹,提供合乘的車輛須是合乘服務提供者本人所有的7座及以下乘用車,合乘出行分攤的出行成本,僅限于車輛燃料成本及通行費等直接費用,分攤費用只能按合乘里程計費。


        “合乘服務提供者可在全天提供不超過4次合乘出行。”上述負責人說,合乘服務提供者應取得相應準駕車型駕駛證,且駕齡達1年以上。



    禁止私人小客車從事非法營運



        征求意見稿中表示,私人小客車合乘不屬于道路運輸經營行為,相關權利、義務及安全責任事故等責任由合乘各方依法、依約自行承擔。


        另外,合乘各方應配合執法檢查,并主動提供合乘信息,禁止利用私人小客車合乘名義從事非法營運活動。對違反上述規定的,由有關部門以非法營運依法查處。

        


    鼓勵和倡導公益性無償互助合乘



        拼車、順風車,目前,這種私人小客車合乘非常流行,合肥市將鼓勵和倡導公益性無償互助合乘。


        對于合乘平臺,必須實名注冊,嚴格審核合乘雙方登記注冊信息,并不得泄露乘客數據或作其他用途。


        同時,應將提供合乘出行的車輛及人員相關信息接入合肥市交通運輸主管部門監管平臺,并實時傳輸合乘出行信息。車輛信息應包括車輛號牌、行駛軌跡、提供出行時間和出行次數等。


        而據透露,合肥市將參考全國其他城市的規定,或將開發單獨的APP軟件。



    對話


        記者:合肥目前有多少量網約車?

        合肥目前有20萬輛網約車,但很多都是兼職,活躍的車輛大約1萬臺左右,接單量每天20萬單,新政實施后,會根據市場調節網約車的數量。


        記者:申請網約車,需要怎樣的程序?收費嗎?

        因為11月1日開始實施,合肥市將簡化許可程序,推行網上辦理,辦理證件不收取任何費用。


        記者:如果11月1日開始實施,但辦理證件尚需時間,大約需要多久的過渡期?

        會聯合相關部門根據實際情況確定過渡期長短,具體實施細則預計會在10月底11月初對外公布。




    互動


        《合肥市人民政府關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見》(征求意見稿)、《合肥市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》(征求意見稿)、《合肥市私人小客車合乘出行指導意見》(征求意見稿)三個文件全文公布(網址:合肥市交通運輸局網站sjtj.hefei.gov.cn/ ),征求社會各界和廣大市民群眾意見。征求意見時間自2016年10月14日起至2016年10月20日。



       來源:市場星報記者 沈娟娟


    相信未來合肥網約車一定會更方便,更安全!




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    • 發表于 2020-11-17 07:17
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    • 分類:軟件測評

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