為什么老年人也應該去騎一騎共享單車？

良多人常會選擇騎車遠游，騎車遠游既自由、便利、輕松，還可以促進健康長命。騎車活動的益處良多，是適合老年人的活動，可以幫忙白叟預防多種疾病，是白叟長命的方式之一。那些在晚年還能繼續騎自行車的人必定會腿腳便利，降低老年人摔倒的風險。

65歲以上的人中有三分之一每年城市顛仆。除了身體受傷之外，對顛仆的驚駭可能會限制他們的移動性和自力性，并導致進一步的健康問題，如關節炎和抑郁癥。還有年夜約四分之一的老年人在一年內死于髖部骨折。悉尼年夜學的Chris Rissel和他的同事們想知道騎自行車是否可以或許經由過程提高均衡和腿部強度來防止顛仆。所以他們找到79名春秋在65歲以上，仍然經常騎車的人和28名年青時就沒有騎過車的人進行比力，介入者都是棲身在荷蘭的男性和女性的夾雜體。

那些仍然騎自行車的人在所有力量和均衡測試中表示更好。例如：他們比沒有騎過自行車的人一條腿站立的時候多出兩倍以上，跳高也超出兩倍，而且從坐到站的速度更快。Rissel說：“我們估計這會降低跌幅，因為有充實的證據表白強度和均衡是焦點預防性身分。”一份問卷調查發現，仍然騎自行車的介入者還陳述說，在日常勾當中，例如在家里走動、上下樓梯、在忙碌的購物中間閑逛時，平均可以或許連結25％的自傲。

這項研究無法弄清晰這種影響是否歸因于騎自行車自己，或者是那些選擇在晚年騎自行車的人的一些配合特征。不外，確定這一點的一種方式是讓一群不騎自行車的人分派一半的時候進行自行車練習，看看是否會呈現不異的差別。“我們但愿能做到這一點。”Rissel說。

可是不是騎自行車冒險？年長的車手們更輕易撞傷骨骼，但有證據表白騎車對健康的益處年夜于風險。比來對40至69歲的英國人進行了一項研究發現，這些人中還在上班的人五年內死于任何原因的可能性是41％。“我們還發現，春秋較年夜的騎車人往往近年輕車手更謹嚴，所以他們現實上不太可能墜車摔倒。”Rissel說。

Rissel的團隊先前對17名春秋在49歲至72歲的澳年夜利亞人進行了一項調查，他們不是經常騎自行車的人，并發現騎自行車最年夜的障礙是擔憂被汽車撞到。然而，受訪者可以或許經由過程進行5小時的自行車課程來降服這種驚駭，包羅起頭、制動、轉標的目的、路線規劃和上路技巧。三個月后，除了一小我，其他人都起頭經常騎自行車。最常見的反饋定見是：騎行改善了身心健康、社交糊口和睡眠質量，并重獲童年時代的歡愉和自由。俗話說生命在于活動，真的是如斯。（科技新發現康斯坦丁/文）

發表于 2018-03-09 00:00
閱讀 ( 755 )
分類：其他類型

為什么老年人也應該去騎一騎共享單車？

你可能感興趣的文章

相關問題

0 條評論

作家榜 ?

推薦文章