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    變臟變臭的巴黎,誰是罪魁禍首?

    七八十年月,剛富起來的日本人,簇擁巴黎朝圣,攝影留念,列隊買包包,可是,部門人會眩暈、冒汗、心悸甚至精力解體。

    1986年,日本意天良理學家Hiroaki Ota將之稱為巴黎綜合癥。

    研究發現,日本旅客的巴黎綜合癥,是因為實際與想象之間落差過大,旅客們精力上無法接管巴黎居然是這樣。

    巴黎,城市的楷模。全球有40多座城市因為標致被冠以巴黎之名,好比上海和哈爾濱曾被稱東方巴黎。

    今天,朝圣者在巴黎最先聞到的,不是噴鼻水,而是滿盈全城的尿騷,鉆進噴鼻榭麗舍大街兩側的冷巷,你會直接穿越到印度。

    日本駐法大使館統計,每年至少有20例以上的巴黎綜合癥。忍無可忍的日本旅客,會當義務潔凈工。

    這才是真實的巴黎

    提起巴黎,你面前會浮現埃菲爾鐵塔、凱旋門、盧浮宮,可是,這些經典標記物全球仿冒,巴黎應該換新的視覺形象了。

    下面這種巴黎陌頭常見的裝配,其他城市并無仿冒,你能猜到它是做什么用的嗎?

    這是露天男用小便池。

    巴黎全城只有140座公廁,而面積不異的海說神聊京二環內,公廁約有2300座。為緩解如廁難,巴黎人有兩個發現:找茅廁APP和露天男用小便池。

    巴黎還有一種常見裝配,齊腰以下高度,是鏡面反光材料,你能猜出它是干什么的嗎?

    這種裝配叫防止墻根撒尿庇護器,有了反光鏡,那些喜好對著墻根撒尿的人,沒法再背對著人撒尿了。

    西方良多城市的騎警讓人印象深刻,而巴黎陌頭的特色騎手,穿戴綠色禮服,手持特別裝配,巴黎人叫他們「便便師長教師」。

    「便便師長教師」拿的是真空泵,是吸狗屎的。巴黎有30萬條狗,每年出產7000噸狗屎,半斤八兩于埃菲爾鐵塔的鋼材重量。

    別的,巴黎現有8萬只鴿子,它們活下來,本家兒如果靠垃圾桶上自力更生。鴿子的便便清理起來更難。

    巴黎至少還有800萬只老鼠,它們生生世世糊口在這里。下圖草地上幸福曬太陽的老鼠一家子,是在埃菲爾鐵塔腳下。

    老鼠每年消化失落近30萬噸城市垃圾,也算是對巴黎情況衛生的一點進獻。

    1984年,巴黎新橋四周的管道工感覺下水道里的老鼠仿佛變少了。直到配偶女節的前一天,救火員接到報警,才在新橋下發現一位默默滅鼠的英雄:鱷魚。

    現在,這頭傳奇鱷魚在布列塔尼瓦訥市養老,本地動物園完美還原了昔時它的糊口情況。

    巴黎是座寬容的城市,大約三萬名人浪漢漫衍在火車站、地鐵站、公園,徜徉陌頭,你很輕易看到他們,聞到他們。

    巴黎是個煙灰缸,每年巴黎街上的煙頭約350噸,半斤八兩于17億5萬萬根。

    后進的老榜樣

    城市臟亂差,海說神聊京人喜好怪罪「王德彪」,上海人喜好怪罪「硬盤」,但巴黎人才最有資格怪罪外埠人。

    巴黎市(小巴黎)生齒221萬,面積105平方公里,生齒、面積剛好與海說神聊京東城區加上西城區半斤八兩。

    巴黎市2017年歡迎外國旅客1610萬,是海說神聊京的四倍(390萬),全中國2017年的國外旅客也只有2917萬人。

    素來不以熱情、好客著名的巴黎人,一向感覺巴黎這么臟,是外埠人太多且不講衛生的緣故。

    巴黎是斑斕、時尚的代名詞,因為現代城市是巴黎界說的:第一個郵政系統、第一個公共交通系統、第一個路燈系統都呈現在巴黎……

    因為巴黎有個艾菲爾鐵塔,于是東京1958年也有了本身的鐵塔:

    然后,上海、廣州有錢修塔了,也紛紛有了本身的塔。

    巴黎良多街道、橋梁和城市廣場的整體樣貌與兩三百年前完全一樣。在塞納河濱,你看到的巴黎新橋和四周的建筑是這樣的:

    它與1850年(林則徐歸天那年)巴黎明信片上繪制的景不雅幾乎完全一樣。

    它雖在巴黎被稱為新橋,現實上是1606年建當作的,這年,將來的農人軍魁首李自當作和張獻忠出生。

    被譽為「巴黎的良心」的封鎖下水系統,1894年落成,全長2400公里。1900年7月,巴黎地鐵系統開通運營,那時清軍和義和團正在天津抵當八國聯軍。

    今天,中國還沒有一個城市有真正的垃圾分類,但下圖中巴黎陌頭的垃圾車,輸送的已經是分類垃圾了。

    因為1884年3月7日,巴黎奉行了那時宿世界上最進步前輩的垃圾分類政策:

    所有房主必需為佃農供給三個帶蓋容器:一個裝易腐臭的廚余垃圾;一個裝紙和破布;還有一個裝玻璃、陶瓷和牡蠣殼。

    但先行者會掉隊于時代。巴黎人均垃圾出產量持續上升,1980年月,每年就接近半噸,并且垃圾組成中,塑料、紙張占比急速增加。

    ·顛末半個多宿世紀的成長,紙張(藍)、塑料(綠)在巴黎垃圾中的比例一路飆升,今天占用垃圾量的四當作

    昔時巴黎領先宿世界的系統今天很難徹底推倒重來。今天最進步前輩的城市公共衛生系統的標桿,已釀成2002年完工的東京「首都圈外圍排水系統」。

    可是,巴黎滿地垃圾、滿墻涂鴉、尿味熏天,并不都能怪系統老舊、外埠人太多。

    不是我們不盡力

    巴黎的公共衛生一向是政要們的重點議題。

    1970年月,希拉克任巴黎市長,曾倡議大規模「愛巴黎衛生活動」,巴黎環衛系統的竹綠色,就是希拉克的遺產。

    「便便師長教師」是整治狗屎專項活動的產品。看到狗屎,撥打德律風,十五分鐘后「便便師長教師」就會抵達現場。「便便師長教師」是以獲得一個昵稱——「小希拉克」。

    2003年,「愛巴黎衛生活動」因為得不償掉暗澹收場。「便便師長教師」一年就要花費450萬歐元(3600萬人平易近幣),但只收拾了陌頭狗屎中的20%。

    2015年10月,巴黎標的目的煙頭宣戰,他們進修倫敦經驗,罰條目從35歐元升到68歐元。帶滅煙小平臺的新式垃圾桶,籠蓋全城。

    可是,新式垃圾桶很快都釀成這樣:

    必需軟硬兩手一路抓!于是,「沖擊不文明大隊」當作立。巴黎來真的了。

    聽到砰砰有人敲門,窗外是呈戰斗隊形睜開的規律軍隊,清一色深藍禮服、戰斗帽、黑馬甲、短皮靴、皮手套——反恐特種兵?

    不,這是「沖擊不文明大隊」上門法律:「夫人您好,你家垃圾桶滿到蓋不上,罰條目!」

    「沖擊不文明大隊」由巴黎市長直接管轄,下設「飛翔大隊」。這是一支精英軍隊,由原屬巴黎差人署署長帶領的1800名巴黎鑒戒員和預防、平安與庇護局的人員構成。

    2017年,巴黎市政派發了108452張衛生罰單,比2016年幾乎翻倍,當作就斐然。但2017年是以增添了7000個潔凈工。為嚴查煙頭,增添了近3000個查抄員。

    2018年6月,因為巴黎的衛生問題,社會黨元老雅克朗和現任巴黎市長安娜·伊達爾戈就在推特上吵了起來。

    雅克朗:親愛的@安娜·伊達爾戈,我剛從東京回來。你真應該去那兒呆幾天。看看榜樣式的整潔,巴黎應該可從中獲得啟迪。

    為了回應責難,安娜?伊達爾戈市長直接換上黃背心上街大打掃去了。

    巴黎不成能像東京那么清潔,也許有一萬個來由。此中一個來由,你站在大街上就能看到。

    巴黎環衛工是宿世界上最文藝的環衛工:他們往往頭戴耳機,手端咖啡,累了抽支煙,邊勞動、邊享受。

    巴黎貧乏足夠的環衛工人,而他們的工作量嚴重不飽和。

    巴黎環衛系統分為市政公營和私家公司兩部門,20個區中10個區歸市政辦理,剩下的一半由三家私營公司打理。

    · 綠色區域屬于市政,其他是私企

    公營部分分到的是最好的區和最爛的區。富人扎堆的第8區和16區,垃圾堆里有半新的家用電器、iphone手機,東邊移平易近扎堆的第20區,垃圾堆里針頭多。

    私營機構分擔的處所老是更清潔一點兒,但公營部分的環衛工人才是典型的法國勞動聽平易近:幾乎所有罷工都是公營的10個區倡議。

    為什么公營的環衛工反而更愛罷工?

    勞動聽平易近的故國

    法國是勞動聽平易近的故國。

    1998年6月,法國經由過程周35小時工作法案,再加上35個法心猿意馬帶薪節沐日,算下來,法國人每年僅工作188天,而中國每周40小時工作,11天法心猿意馬帶薪節沐日,每年工作250天。

    削減工作時候,不是為了讓勞動者釀成有閑階層,而是為了逼雇本家兒雇更多人,提高就業。

    巴黎市政環衛部分從戰后就常年編制不滿,70年月的「鼎盛期間」,環衛步隊中75%是沒編制的姑且工。

    提到編制,必需提法國的不按期(持久)勞動合同CDI(Contract Duration Indeterminée)。2016年法國勞工法鼎新之前,CDI就意味著鐵飯碗。

    從1973年7月起,CDI便當作為法國勞動合同的原則:只要沒有出格簽定其他類型合同(CDD按期合同、CDT臨時合同),一切勞動合同原則上都是鐵飯碗,沒有字面合同都行。

    若是沒有「嚴重」工作過掉,雇本家兒休想開失落雇員。

    環衛工人能有啥「嚴重」工作過掉?所以,巴黎永遠貧乏足夠的環衛工人,而他們的工作量嚴重不飽和。

    為法國勞動聽平易近撐腰的還有工會爸爸。

    1864年5月25日,法國經由過程《奧利維爾法》,工人們立即成立了法國總工會CGT,還與英、德、意的工人兄弟們當作立了國際工人結合會,也稱第一國際。

    大到財產工會、行業工會,小到50人以上企業的企業委員會,工會滲入幾乎所有行業和勞動聽平易近的日常糊口。

    工會帶領由會員選出,企業不克不及解雇。除了匹敵雇本家兒,他們還負責職工的旅游度假、職工孩子的夏令營、冬令營、公司藏書樓、體育角逐和沖刷照片等福利。

    法國電力公司這種國營事業單元,有30萬員工和法國最大的企業委員會,公司收入的1%固心猿意馬用于委員會預算,每年約4.07億歐元。

    它被用在380個度假中間、270個公司餐廳、5個醫療中間、兩個療養院、兩個養老院,以及各類節沐日禮品、集體勾當、員工成婚、孩子教育津貼、休假津貼上。

    法鐵、法航、巴黎公共交通結合機構,在法國最以高福利聞名。它們剛好也是法國最輕易罷工的組織。工人越能當家作本家兒,就越敢和全社會匹敵。

    法航工人2018年2月22日罷工,當天一半飛機沒能上天;4月,法鐵工人罷工,法國人平易近當即穿越到了春運的中國。

    可是,法航、法鐵之怒,不外人山人海,遠程觀光停擺耳,環衛工人之怒,則是垃圾當作山、屎尿遍地、全城掩口色變。

    當然,差人的定見也是很主要的,2016年10月17號,巴黎差人罷工,噴鼻榭麗舍大街被警車堵死。

    可是,固然同為勞動聽平易近,環衛工人很不喜好其他勞動聽平易近罷工游行,事理其實很簡單:陌頭抗爭不管當作功與否,老是把巴黎搞得烏煙瘴氣;即使環衛工人本身罷工,最后收拾現場的仍是本身。

    以及,那些跪拜巴黎的日本旅客。

    文|葉部首

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    • 發表于 2019-09-15 02:01
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