許多郊區都是從遠郊區開始的。隨著人們出于各種原因離開城市,這些社區就形成了。從發達國家的城市逃離確實開始了在20世紀60年代和70年代,大多數人都能擁有汽車。人們開始離開城市,是因為害怕犯罪率上升,或者是為了應對人口結構的變化,比如大量的少數民族居民涌入城市工作。在美國,這被稱為"白色飛行","反映出許多郊區和郊區的定居者都是白人,而這一種族是離開城市的主要動力。
遠郊區是指城市或主要都市區邊界以外的地區。隨著人們尋求比所在地區的大城市更小、更安全的社區,郊區繼續形成。一些人認為,居住在城外更適合居住孩子們,讓孩子們有機會上更好的學校,生活在一個人們更加熟悉的社區里。其他人聲稱不喜歡城市的喧囂,喜歡安靜和有空間的花園、徒步旅行、騎自行車,在他們的社區里從事其他的戶外活動。
遠郊區經常吸引那些想要比郊區住宅更大空間的人。遠郊區的特點是多種多樣的在對這些地區的研究中,與城市居民相比,這些地區的居民往往更富有、受教育程度更高,而且是該地區主要種族群體的成員。一些遠郊區實際上是富人的游樂場,他們希望擁有更大的地段和更安靜的社區,而另一些人則更具中產階級特征,居住的人只是想要比城市或郊區更多一點的空間。
遠郊區吸引了想要更多居住空間的人。許多遠郊區缺乏一個主要的工業,這意味著大多數市民被迫通勤上班。在其他情況下,遠郊區與鄰近城市隔絕,由于居民很少冒險進入城市,在當地就業機會充足的情況下,城郊居民往往較少參與城市生活中的政治和社會事務。
人們可能住在郊區,并在附近的城市通勤上班。對許多郊區來說,一個問題是由于高收入人群從城市遷移。當一個農村地區開始成為遠郊地區的殖民地時,當地居民可能會發現自己被當地的房地產定價過高,新來者和老年人之間有時會發生有關社會和政治問題的沖突。
exburb可能會增加周圍地區的生活成本。
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