什么是運輸橋(Transporter Bridge)？
運輸機橋是一種在水面上懸掛一個活動平臺的橋梁，它能將人或汽車從一邊運送到另一邊。它的設計目的是在平臺不礙事的情況下讓船只通過。盡管它有實際用途，但在今天幾乎沒有這種類型的橋梁了。 二戰期間，法國在塞納河上的...
運輸機橋是一種在水面上懸掛一個活動平臺的橋梁，它能將人或汽車從一邊運送到另一邊。它的設計目的是在平臺不礙事的情況下讓船只通過。盡管它有實際用途，但在今天幾乎沒有這種類型的橋梁了。
二戰期間，法國在塞納河上的第一座運輸橋被摧毀，以阻止德國士兵的前進。運輸橋也被稱為渡船橋或空中轉運橋，它使用一條由粗電纜牽引的大型便攜式道路來運送人員和數量有限的車輛。為確保不發生事故，由于與船舶的相互作用，它需要人類不斷的關注，它的運行時間也取決于天氣和水的狀況。運輸橋是一種移動橋，它的起源可以追溯到中世紀歐洲的吊橋，在那里，他們作為城鎮和城堡的防御機制。一個配重和絞盤被用來上下升降木制平臺，允許盟軍進入，也可以把敵人擋在外面。渡輪橋最早在19世紀末開始使用。二戰期間，法國第一座橫跨塞納河的渡輪橋被摧毀，以阻止德國士兵的進步。在美國只有兩座這樣的橋，一座在明尼蘇達州，一座在芝加哥。西班牙的維茲卡亞大橋，是有史以來第一座運輸橋，于2006年被聯合國教科文組織（UNESCO）宣布為世界遺產。Runcorn Widnes大橋，英國最早的移動式橋梁之一，可以在兩個半分鐘內穿過默西河，這是當時的一個重大創新，幾個世紀以來，它需要大量的改進才能使其正常運行1958年，它每年運載超過200萬乘客和25萬輛汽車。惡劣的天氣導致許多關閉，因為這輛輕便汽車沒有停靠能力。它一直存活到1961年，當它被拆除的費用超過了建造一座新的公路橋的費用時。隨著20世紀汽車的迅速發展，運輸橋在很大程度上被認為是過時的。大多數運輸橋不能處理交通量，它們的高維護性使得它們在大多數城市都不實用。這些橋梁被更方便的橋梁取代，并停止生產。英國有四座現存的橋梁，盡管只有三座仍在使用。
二戰期間，法國在塞納河上的第一座運輸橋被摧毀，以阻止德國士兵的前進。運輸橋也被稱為渡船橋或空中轉運橋，它使用一條由粗電纜牽引的大型便攜式道路來運送人員和數量有限的車輛。為確保不發生事故，由于與船舶的相互作用，它需要人類不斷的關注，它的運行時間也取決于天氣和水的狀況。運輸橋是一種移動橋，它的起源可以追溯到中世紀歐洲的吊橋，在那里，他們作為城鎮和城堡的防御機制。一個配重和絞盤被用來上下升降木制平臺，允許盟軍進入，也可以把敵人擋在外面。渡輪橋最早在19世紀末開始使用。二戰期間，法國第一座橫跨塞納河的渡輪橋被摧毀，以阻止德國士兵的進步。在美國只有兩座這樣的橋，一座在明尼蘇達州，一座在芝加哥。西班牙的維茲卡亞大橋，是有史以來第一座運輸橋，于2006年被聯合國教科文組織（UNESCO）宣布為世界遺產。Runcorn Widnes大橋，英國最早的移動式橋梁之一，可以在兩個半分鐘內穿過默西河，這是當時的一個重大創新，幾個世紀以來，它需要大量的改進才能使其正常運行1958年，它每年運載超過200萬乘客和25萬輛汽車。惡劣的天氣導致許多關閉，因為這輛輕便汽車沒有停靠能力。它一直存活到1961年，當它被拆除的費用超過了建造一座新的公路橋的費用時。隨著20世紀汽車的迅速發展，運輸橋在很大程度上被認為是過時的。大多數運輸橋不能處理交通量，它們的高維護性使得它們在大多數城市都不實用。這些橋梁被更方便的橋梁取代，并停止生產。英國有四座現存的橋梁，盡管只有三座仍在使用。
- 發表于 2020-09-07 06:37
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- 分類：科學教育
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