飛行員氣球是氣象學家用來研究氣流或風的運動的工具。它是一個長的,圓柱形的氣球,里面裝滿了氦氣,設計成在到達更高的大氣層時爆炸。飛行員氣球的使用與航空有著密切的聯系,民用工程和國際間諜活動。飛行員氣球也被稱為氣...
飛行員氣球是氣象學家用來研究氣流或風的運動的工具。它是一個長的,圓柱形的氣球,里面裝滿了氦氣,設計成在到達更高的大氣層時爆炸。飛行員氣球的使用與航空有著密切的聯系,民用工程和國際間諜活動。飛行員氣球也被稱為氣象氣球,自1783年兩名法國人在首次載人氣球飛行之前發射風速引導氣球來檢查風況。對流層是地球大氣層的一層與地面接觸。飛行員氣球觀測是研究飛行中的飛行員氣球的實踐。仔細測量以確定飛行員氣球的速度和飛行方向。飛行員氣球的高度和方位角被考慮到觀測中來確定風速盡管自第一個氣球發射以來,它的構造和設計幾乎沒有改變,但它在氣象學和其他地球科學研究中是一個非常有價值的工具被命名為Leon Teisseren de Bort的人能夠發現并證明地球有一個對流層,一個發生天氣的大氣層的較低層。在20世紀30年代,新技術以無線電跟蹤系統的形式進入了這個領域,這使得擴大氣球的效用和發展氣象學成為可能更進一步,隨著無線電跟蹤,氣球飛行員不僅僅是風向跟蹤工具,還可以在氣象氣球上增加各種工具,使其能夠讀取溫度和濕度等信息利用氣球進行氣象觀測,使氣象學家能夠繪制出大氣和影響大氣的各種天氣模式的三維地圖,在某些情況下,飛行員氣球還配備有攝像機、視頻設備或望遠鏡單元,捕捉那些可以看到的罕見景色這使得氣球成為間諜活動和繪制詳細地形圖的有用資源。然而,這種使用也有其缺點。由于氣球的獨特尺寸和尺寸,多年來一直被誤認為是外敵威脅等物體,不明飛機和外星飛船
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發表于 2020-09-07 18:22
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- 分類:科學教育