什么是轉向垂臂(Pitman Arm)？

轉向垂臂是轉向垂臂式車輛轉向機構中的轉向器傳遞連桿機構，它是系統中將轉向柱或轉向軸的徑向運動轉化為線性運動來轉動車輪的部件。轉向垂臂是三個角旋轉連桿中的第一個，它將轉向器的輸入傳遞到轉向橫拉桿，它依次移動左...

轉向垂臂是轉向垂臂式車輛轉向機構中的轉向器傳遞連桿機構，它是系統中將轉向柱或轉向軸的徑向運動轉化為線性運動來轉動車輪的部件。轉向垂臂是三個角旋轉連桿中的第一個，它將轉向器的輸入傳遞到轉向橫拉桿，它依次移動左右轉向橫拉桿及其各自的車輪。另外兩個連桿機構是惰輪臂，它們連接在橫拉桿的兩端作為穩定器。轉向垂臂是車輛轉向系統的重要組成部分，在磨損或損壞時，可能會導致嚴重的轉向失控。雙手放在臀部的男子轉向垂臂轉向系統最常見于老式車輛和重型卡車上。大多數較新型號的轉向機構都有齒輪齒條式轉向機構的變體。但是，轉向垂臂系統，正確維護時堅固可靠。這些系統通常由一根從方向盤穿過前防火墻進入發動機艙的桿組成。在這里，它進入一個轉向箱，在那里它的運動軸以90度旋轉，通過蝸輪和螺母或滾柱驅動短的傳動軸配置。轉向垂臂是一個扁平的偏心桿，一端連接在傳動軸上，另一端連接在球頭上。連桿連接在球頭和橫拉桿上的類似接頭上。橫拉桿依次，用球頭連接到兩端的一組橫拉桿上。然后橫拉桿通過鉸接式轉向臂連接到車輪上。當方向盤轉動時，軸通過一個短弧移動轉向垂臂，然后將橫拉桿拉向左側或右側當橫拉桿移動時，橫拉桿/轉向臂總成也是如此，它使兩個車輪朝同一方向轉動，并使車輛轉向。橫拉桿的兩端還由一對惰輪臂支撐，惰輪臂使橫拉桿/橫拉桿總成保持穩定并處于正確的高度。因此，轉向垂臂代表線性轉向運動的主執行器轉向垂臂。毫無疑問，轉向垂臂磨損或損壞會導致轉向靈敏度下降或更糟，即完全失去對車輛的方向控制。這使得任何車輛維護方案都必須定期檢查和維護這一關鍵連桿。

發表于 2020-09-21 03:04
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分類：文化藝術

什么是轉向垂臂(Pitman Arm)？

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