印度航天，一個恐怕被嚴重低估的對手
著有《啤博士的啤酒札記》
提起印度，大師總想到的幾個關頭詞莫過于：種姓軌制、雜技閱兵式、萬人掛火車、咖喱、牛、窮……
而提起印度航天，良多人也拿他們發射首顆通信衛星時怪異的神牛祈福典禮惡作劇。
顛末了幾十年的堆集，尤其是這幾年宿世界航天的快速成長階段，根基形當作了這么一個款式：美國在軍用衛星、科學衛星、載人航天、深空探測和貿易航天等所有航天范疇周全碾壓任一國度，歐空局在科學衛星、通信衛星和深空探測范疇優勢較著，中國在載人航天和應用衛星范疇快速前進，俄羅斯雖在式微但軍用衛星和載人航天范疇依然實力強勁，日本在深空探測范疇絕活頻出。
然而，這并不是全數事實，尤其是關于快速前進中的印度航天，先看一下印度近幾年的當作就。
2008 年，月船一號當作功環抱月球，印度當作為第三個探測月球的亞洲國度，比中國嫦娥一號僅晚一年。本月，月船二號即將發射，印度將一次實現月球探測“繞”、“落”和“巡”。
2014 年，曼加里安號當作功環抱火星，印度當作為宿世界獨一初次探測火星即當作功的國度，宿世界第四個、亞洲第一個當作功探測火星的國度，它今朝仍在工作。
2017 年，印度在一次火箭發射中實現了一箭 104 星，數目上是宿世界記載。
比來一次航天發射是 4 月 1 日，印度實現一箭 29 星，本家兒載荷是本國的電子窺伺軍事衛星，別的的衛星也很是國際化，來自美國、立陶宛、瑞士和西班牙。
在深空探測范疇，印度在研使命良多。阿迪亞 -L1 號太陽探測器將在來歲發射，Shukrayaan-1 號金星探測器將在 3 年內發射，曼加里安 2 號將鄙人個窗口前去火星，前進速度很快。
月船一號上有本國 5 個儀器，其他國度 6 個儀器
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且印度航天有兩個很大的特點：
1.性價比極高。例如曼加里安運營至今總當作本僅 7000 萬美元，大大低于歐美動輒數億甚至數十億美元當作本，甚至還沒有好萊塢火星題材片子投資多。總使命次數也少，例如兩個月球探測器即打算實現“繞落巡”，印度官方的說法是使命預算是國際同類的十分之一擺布。
2.高度國際化。例如月船一號搭載了美國、歐洲等 6 件科學儀器，多次一箭多星使命幾乎滿是美國載荷，曼加里安也與 NASA 的深空探測網深度合作，在研使命均有 NASA、ESA、Roscosmos 等深度介入。
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在火箭發射范疇，跟著 PSLV 和 GSLV 火箭的逐漸當作熟，印度航天發射的自力自立性也在快速提高，逐漸削減對國外的需求，甚至在做各類國際發射生意。近幾年內，印度連結每年 5-7 枚火箭發射速度，這根基半斤八兩于中國在 10 年前的程度，火箭手藝差距也大致如斯。可是，印度的火箭發射訂單，還在快速增添。在國際化方面，印度的優勢較著。
今朝，印度也重啟了載人航天打算，大要率會當作為第四個有能力自力載人航天的國度。
在人才儲蓄方面，尤其是國際人才方面，印度的潛力也不容輕忽。筆者地點的大學擁有歐洲最大的航空航天學院，這兩年最大的海外生源地已經是印度，中國生源比擬僅是個零頭。
印度航天人才的待遇也堪稱豪華。先鋪墊個新聞，紐約時報在 2014 年時曾經報道印度航天時做過一個調查，得出結論“印度初級航天工程師的工資大約是每月 1000 美元，還不到西方同類工程師的三分之一”。
但彼時印度的人均年度 GDP 僅為 1570 美元（中國昔時為 7680 美元），美國為 54700 美元，印度人均 GDP 僅為美國的 35 分之一。以印度的經濟成長狀況看來，對本國航天人才的待遇已經足夠用“很是高”來形容。
龍與象之爭，必然是亞太地域航天事業的核心。我們在盡力讓龍“飛得更高”同時，還需寄望大象的“暗暗安步”。
宿世界火箭家族一覽
- 發表于 2019-04-04 22:30
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