油耗稅是多少(Gas Guzzler Tax)？

耗油稅是一種旨在阻止生產和銷售燃油經濟性差的車輛的稅，這種稅被稱為"耗油車"，因為他們"喝"了大量的汽油以留在路上。這項稅是在銷售時評估的，它基于車輛的燃油經濟性，而不是購買價格。重要的是請記住，由于能源使用和燃油...

耗油稅是一種旨在阻止生產和銷售燃油經濟性差的車輛的稅，這種稅被稱為"耗油車"，因為他們"喝"了大量的汽油以留在路上。這項稅是在銷售時評估的，它基于車輛的燃油經濟性，而不是購買價格。重要的是請記住，由于能源使用和燃油經濟性問題越來越緊迫，在美國，耗油稅只是一個復雜框架的一部分。

需要大量汽油的車輛被稱為"；這項稅是作為1978年《能源法》的一部分通過的，為應對20世紀70年代的石油危機而通過的一項法案。國會議員們非常擔心美國人嚴重依賴石油，他們希望鼓勵生產更省油的汽車，以避免石油價格波動帶來的另一場經濟災難。上世紀70年代也帶來了石油價格的上漲出于對石油使用對環境的影響的擔憂，

SUV往往比小型車的油耗更低如果一輛汽車每加侖跑22.5英里（每加侖36公里）或更多，它就不需要繳納耗油稅低于這一標準的汽車將被征收按比例征稅，從1000美元（USD）起，隨著汽車的節油率降低，稅率逐漸增大。對于每加侖汽油行駛里程少于12.5英里（每加侖20公里）的車輛，最高稅率為7700美元。這樣，政府希望鼓勵購車者考慮使用更省油的汽車，從而促使制造商生產這種汽車制造商必須在實驗室條件下對車輛進行測試，并將結果報告給環保局，環保局也可以選擇對一些車輛進行重新測試以確認這些結果。在實施耗油稅時使用的里程估計值將城市和公路每加侖行駛英里數結合起來，得出平均燃油經濟性油耗稅的批評者指出，它只適用于汽車。輕型卡車和運動型多用途車（SUV）不算在內，而且由于SUV的汽油效率通常非常低，這似乎有些不公平。此外，由于耗油稅是基于燃油經濟性而不是價格，有人最終可能會支付相當大比例的汽車稅，或者根據汽車價值的不同而少付一小部分。這似乎會懲罰那些購買較便宜汽車的人，因為這會推高汽車的整體成本。

發表于 2020-08-15 11:56
閱讀 ( 538 )
分類：經濟金融

油耗稅是多少(Gas Guzzler Tax)？

你可能感興趣的文章

相關問題

0 條評論

作家榜 ?

推薦文章