什么是桁架橋(Truss Bridge)？
桁架橋是最古老和最堅固的橋梁類型之一。基本桁架設計包括三個基本組成部分：橋墩、弦桿和對角線"腹板"，使桁架具有獨特的三角形網狀外觀。更精致的桁架橋還可以安裝支柱、搖擺支撐和抗風支撐 懸臂桁架橋設計用于承受重...
桁架橋是最古老和最堅固的橋梁類型之一。基本桁架設計包括三個基本組成部分：橋墩、弦桿和對角線"腹板"，使桁架具有獨特的三角形網狀外觀。更精致的桁架橋還可以安裝支柱、搖擺支撐和抗風支撐
懸臂桁架橋設計用于承受重型荷載，例如恒定的汽車交通。乍一看，桁架橋看起來是一個三角形的三角形，在一個流線型的質量中連接在一起。這些三角形形成桁架設計的支撐結構，但是桁架橋的基礎由兩個或更多的直的、水平的梁組成，稱之為"弦"。較小的梁稱為"腹板"，將較大的梁以對角連接起來，使其看起來像一個巨大的拼圖游戲中的三角形。橋墩形成橋梁的"支腿"，將其托起離開地面或水面桁架工程是橋梁技術的一個奇跡，一些非常古老的橋梁仍然處于良好的工作狀態。長水平弦桿之間的三角形腹板防止弦桿彎曲或彎曲。與拱橋不同，桁架橋不從道路下方支撐橋梁。與懸索橋不同，桁架不從道路上方支撐橋梁。桁架橋支撐結構本身，利用張力和壓縮將單個構件拉近，形成一個緊密、堅實、堅硬的結構最早和最簡單的桁架橋是后桁梁橋。兩個梁相互傾斜形成一個三角形。一個長的平行系梁（或稱弦桿）構成三角形的底部。從三角形的頂點垂到弦桿是一個強大的拉桿。這種類型的桁架至今仍用于短橋和現代橋梁最適合35英尺（10.67米）或以下的跨度。皇后柱桁架是對王柱的更精細的改編，在大三角形內有一個小正方形。額外的腹板形成了一個更緊更硬的結構，能夠承受更重的荷載和長達70英尺（21.3米）的跨度。1840年，工程師威廉·豪開發了他的豪威桁架設計，它將多個斜腹桿連接到兩個平行的弦桿上。豪氏桁架的荷載可以承受150英尺（45.72米）的跨度。現代工程師們已經建造了許多可以處理更長跨度的桁架橋桁架橋的例子在世界各地比比皆是。懷俄明州Sublete縣的新叉河大橋就是國王后桁架的一個很好的例子。在泰國，由二戰戰俘建造并通過同名電影普及的桂河大橋是一座鋼桁梁橋。一座令人驚嘆的桁架拱橋叫做納瓦霍橋位于亞利桑那州的利斯渡口。蘇格蘭的S福斯大橋，在1890完成，跨度350英尺（106.68米）是懸臂桁架的一個例子，上海中國體育花園橋是一個獨特的駝背桁架。。
懸臂桁架橋設計用于承受重型荷載，例如恒定的汽車交通。乍一看，桁架橋看起來是一個三角形的三角形，在一個流線型的質量中連接在一起。這些三角形形成桁架設計的支撐結構，但是桁架橋的基礎由兩個或更多的直的、水平的梁組成，稱之為"弦"。較小的梁稱為"腹板"，將較大的梁以對角連接起來，使其看起來像一個巨大的拼圖游戲中的三角形。橋墩形成橋梁的"支腿"，將其托起離開地面或水面桁架工程是橋梁技術的一個奇跡，一些非常古老的橋梁仍然處于良好的工作狀態。長水平弦桿之間的三角形腹板防止弦桿彎曲或彎曲。與拱橋不同，桁架橋不從道路下方支撐橋梁。與懸索橋不同，桁架不從道路上方支撐橋梁。桁架橋支撐結構本身，利用張力和壓縮將單個構件拉近，形成一個緊密、堅實、堅硬的結構最早和最簡單的桁架橋是后桁梁橋。兩個梁相互傾斜形成一個三角形。一個長的平行系梁（或稱弦桿）構成三角形的底部。從三角形的頂點垂到弦桿是一個強大的拉桿。這種類型的桁架至今仍用于短橋和現代橋梁最適合35英尺（10.67米）或以下的跨度。皇后柱桁架是對王柱的更精細的改編，在大三角形內有一個小正方形。額外的腹板形成了一個更緊更硬的結構，能夠承受更重的荷載和長達70英尺（21.3米）的跨度。1840年，工程師威廉·豪開發了他的豪威桁架設計，它將多個斜腹桿連接到兩個平行的弦桿上。豪氏桁架的荷載可以承受150英尺（45.72米）的跨度。現代工程師們已經建造了許多可以處理更長跨度的桁架橋桁架橋的例子在世界各地比比皆是。懷俄明州Sublete縣的新叉河大橋就是國王后桁架的一個很好的例子。在泰國，由二戰戰俘建造并通過同名電影普及的桂河大橋是一座鋼桁梁橋。一座令人驚嘆的桁架拱橋叫做納瓦霍橋位于亞利桑那州的利斯渡口。蘇格蘭的S福斯大橋，在1890完成，跨度350英尺（106.68米）是懸臂桁架的一個例子，上海中國體育花園橋是一個獨特的駝背桁架。。
- 發表于 2020-08-18 20:59
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