什么是捕牛員(Cow Catcher)？
捕牛器是一種安裝在火車前部的裝置，用來清除鐵軌上的障礙物。1838年由英國工程師查爾斯·巴貝奇發明，現在這種裝置主要在北美使用，由于現代歐洲鐵路系統往往被隔離起來，不太容易受到軌道上異物的危害。在機車行業，捕牛器通...
捕牛器是一種安裝在火車前部的裝置，用來清除鐵軌上的障礙物。1838年由英國工程師查爾斯·巴貝奇發明，現在這種裝置主要在北美使用，由于現代歐洲鐵路系統往往被隔離起來，不太容易受到軌道上異物的危害。在機車行業，捕牛器通常被稱為飛行員。
查爾斯·巴貝奇于1838年發明了捕牛器。捕牛器通常是一個淺V形楔塊，設計的目的是使物體以相當高的速度偏離軌道而不影響列車的平穩運行。這種形狀的作用是將軌道上的任何物體抬起并推到一邊，使其遠離后面的機車。第一批捕牛器模型是由框架上的一系列金屬條構成的，但是是金屬板和鑄造的鋼制模型變得越來越受歡迎，因為它們工作更平穩。
現在被稱為飛行員，現代機車上的捕牛器仍在清除軌道上的小障礙物。當蒸汽動力機車變得越來越普遍時，捕牛器通常配有一個落下式聯接器。前車鉤是一種用來連接火車車廂的裝置，它被設計成鉸鏈向上并避開障礙物，以防止它撞到障礙物上。另一個過時的飛行員模型是腳踏板駕駛員，它的特點是鐵路工人可以踩在上面的臺階站著搭便車。在20世紀60年代，這些飛行員被取締，取而代之的是更安全的火車頭和車廂后部的平臺。如今，鐵路行業的人們不喜歡"捕牛人"這個詞，但飛行員仍在使用。今天的飛行員比他們的前任小得多，也比他們的前輩淺得多由于內燃機車的前部駕駛室承載乘員，駕駛員的構造必須防止駕駛室被偏離道路的物體撞擊。駕駛員上方通常安裝一個稱為防爬器的單獨裝置，以保護駕駛室。
查爾斯·巴貝奇于1838年發明了捕牛器。捕牛器通常是一個淺V形楔塊，設計的目的是使物體以相當高的速度偏離軌道而不影響列車的平穩運行。這種形狀的作用是將軌道上的任何物體抬起并推到一邊，使其遠離后面的機車。第一批捕牛器模型是由框架上的一系列金屬條構成的，但是是金屬板和鑄造的鋼制模型變得越來越受歡迎，因為它們工作更平穩。現在被稱為飛行員，現代機車上的捕牛器仍在清除軌道上的小障礙物。當蒸汽動力機車變得越來越普遍時，捕牛器通常配有一個落下式聯接器。前車鉤是一種用來連接火車車廂的裝置，它被設計成鉸鏈向上并避開障礙物，以防止它撞到障礙物上。另一個過時的飛行員模型是腳踏板駕駛員，它的特點是鐵路工人可以踩在上面的臺階站著搭便車。在20世紀60年代，這些飛行員被取締，取而代之的是更安全的火車頭和車廂后部的平臺。如今，鐵路行業的人們不喜歡"捕牛人"這個詞，但飛行員仍在使用。今天的飛行員比他們的前任小得多，也比他們的前輩淺得多由于內燃機車的前部駕駛室承載乘員，駕駛員的構造必須防止駕駛室被偏離道路的物體撞擊。駕駛員上方通常安裝一個稱為防爬器的單獨裝置，以保護駕駛室。
- 發表于 2020-09-24 15:06
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