什么是鍛造車輪(Forged Wheels)？

鍛造車輪是一種強度高、密度大、重量輕的車輪，高性能汽車愛好者幾乎都會將其用于汽車。"鍛造"一詞指的是通過將一塊未經加工的金屬塊在極端壓力下成形來制造合金車輪。鍛造是一種昂貴的，多步驟工藝。鍛造車輪重量輕、...

鍛造車輪是一種強度高、密度大、重量輕的車輪，高性能汽車愛好者幾乎都會將其用于汽車。"鍛造"一詞指的是通過將一塊未經加工的金屬塊在極端壓力下成形來制造合金車輪。鍛造是一種昂貴的，多步驟工藝。

鍛造車輪重量輕、強度高，通常被汽車愛好者用在汽車上。市場上大多數合金車輪都是整體鑄造車輪，而不是鍛造車輪。這兩種工藝的區別在于鑄造需要將液化鋁放入模具中。例如鋁冷卻后，就形成了一個輪子。有幾種不同的方法可以實現這一點，包括重力鑄造和低壓鑄造。

鍛造車輪重量輕，車輛制動時間更快。鍛造車輪比鑄造車輪的主要優點是重量。要了解更輕車輪的優點，有必要了解"簧下重量"和"簧下重量"之間相對于您的車輛的區別。簧載重量由懸架支撐，包括變速器、發動機和底盤。另一方面，簧下重量指的是其他所有部件，包括懸架系統及其附屬部件路面的表面缺陷會對非簧載重量施加力，而非簧載重量又會隨著其自身的運動而發生反應。車輛中的簧下重量越小，受路面和其他外力的影響就越小。減少簧下重量可提高車輛性能，最簡單的方法是在車輪上操縱性和機動性增加，包括更快的制動和加速時間較輕的車輪還將減少車輛輪胎的磨損，并提高車輛的燃油效率。由于鍛造車輪比大多數鑄造車輪輕得多，因此，更換鑄造車輪可以實現所有這些好處。鍛造車輪還有其他好處，它們具有更高的顆粒密度結構比鑄造車輪。鑄造車輪往往比鍛造車輪多孔。這意味著鍛造車輪比類似拋光鑄造車輪保持拋光光澤的時間更長。它們也比鑄造車輪強度高出300倍，在使用時間更長的情況下會受到更大的損壞。

合金車輪一般不需要輪轂蓋。