我們每天使用的車輛,如汽車、卡車、摩托車等,都是復雜的機械零件,需要適當的保養和保養。齒輪油是一種專門為變速器、差速器、變速器等制造的潤滑機油,汽車、卡車和一些工業機械中的分動器。它具有高粘度或高厚度,以確保對...
我們每天使用的車輛,如汽車、卡車、摩托車等,都是復雜的機械零件,需要適當的保養和保養。齒輪油是一種專門為變速器、差速器、變速器等制造的潤滑機油,汽車、卡車和一些工業機械中的分動器。它具有高粘度或高厚度,以確保對重要運動部件的最大保護。

對于滑板車來說,必須只使用專為摩托車或滑板車制造的齒輪油。齒輪油在某些方面與機油相似用于發動機潤滑,但有許多不同的特性,以適應不同的要求。例如,機油需要能夠承受很大的加熱而不發生故障,因為它潤滑發動機中與燃燒直接相鄰的部件。齒輪油,然而,它不能達到發動機機油的溫度。相反,它與運動速度稍慢、遠離發動機燃燒的部件有關,盡管在車輛行駛過程中,齒輪油確實會被顯著加熱。

齒輪油是專為變速器制造的潤滑機油特別是在分動器和差速器等地方,聯鎖金屬部件的壓力比發動機中的類似壓力要高出許多,這些壓力就是齒輪油的用武之地。其中一些化合物含有硫,硫在它接觸的所有金屬部件上形成了一層保護層,防止金屬與金屬直接接觸如果沒有這種涂層,由于出現的極端壓力,這些零件會加熱到危及車輛操作能力的程度,并且零件會很快磨損。在大多數乘用車中,齒輪油不需要定期更換,與機油一樣,對于摩托車,建議每3800英里(6000公里)更換一次。隨著時間的推移,摩托車的齒輪油會耗盡,并失去保護離合器和齒輪的能力。在摩托車上更換這種類型的機油類似于更換汽車的機油。這只是一個問題排空舊機油,更換放油塞,將所需量的機油倒入變速器,然后更換蓋。在這種情況下,必須只使用摩托車或踏板車專用的機油。

齒輪油粘度很高。