起落架是飛機的一部分,用來在地面上支撐飛機。它包括機輪、滑橇或浮筒以及支撐支柱和齒輪。起落架是飛機的重要組成部分,在起飛和著陸過程中變得尤為重要,當飛機加速或減速時,飛機受到巨大的力。飛機的定期維護包括檢查起...
起落架是飛機的一部分,用來在地面上支撐飛機。它包括機輪、滑橇或浮筒以及支撐支柱和齒輪。起落架是飛機的重要組成部分,在起飛和著陸過程中變得尤為重要,當飛機加速或減速時,飛機受到巨大的力。飛機的定期維護包括檢查起落架和維修所有活動部件,以確保飛機在需要時能正常工作,當飛機不飛行時,用來使飛機遠離地面或水面的支撐支柱或其他結構。起落架的設計有幾種方法。設計師必須考慮在不產生不必要的阻力的情況下分配飛機重量的最佳方法,在考慮螺旋槳或發動機可能受到干擾等問題時,一些設計師設計出了伸縮式起落架,這在很多商用飛機上都能看到。一旦飛機在飛行中,輪子被塞進機身,使飛機更符合空氣動力學。

洛克希德·馬丁公司的F-22猛禽戰斗機等高性能飛機通常都有可伸縮的起落架。有時,一個單獨的輪子位于飛機前部下方,另一組則位于機身后面。其他飛機則相反,尾翼下有一個單輪,中身下有一套。特別是大型和重型飛機,當飛機在地面上時,可能需要支撐機翼,機身上有一套輪子,機翼上還有一個輪子。在設計用于水上起降的飛機上,可以安裝浮筒或滑橇,飛機也可以安裝在滑雪板上處理積雪

飛機&;s起落架是安全起降的一個組成部分。對于輪式底盤,通常需要定期檢查和翻新或更換所用輪胎。使用大型重型飛機,輪胎磨損量很大,而且會因惡劣天氣等惡劣條件而加劇。輪胎通常在每次著陸后進行檢查,作為飛機檢查的一部分,以確保其安全使用。長期存放的飛機需要檢查和清理使用,尋找與停機坪上閑置相關的磨損,如昆蟲損壞和腐蝕。

飛機';s起落架可由多個起落架組成,飛機起落架的檢查特別復雜,縮回式起落架,技術人員需要確保起落架存放區域清晰,檢查有無線路、電線有無污染等問題,在潤滑和檢查移動部件時。另一個問題可能是飛機在地面時很難識別的電氣短路或機械問題。

作物除塵器的底盤通常由固定起落架組成,可在未鋪蓋的鄉村飛艇上運行。