自動調平懸架是一種汽車懸架,它使用氣囊和空氣壓縮機或泵在車輛裝載時保持水平姿態,位于車輛底盤的關鍵區域,以確定車輛的姿態。當傳感器指示底盤特定區域(如底盤后部)的姿態不水平時,啟動自動調平懸架以升高或降低底盤該區...
自動調平懸架是一種汽車懸架,它使用氣囊和空氣壓縮機或泵在車輛裝載時保持水平姿態,位于車輛底盤的關鍵區域,以確定車輛的姿態。當傳感器指示底盤特定區域(如底盤后部)的姿態不水平時,啟動自動調平懸架以升高或降低底盤該區域的安全氣囊。空氣壓縮機或空氣泵將啟動,將空氣泵入這些氣囊,以將底盤提升至水平高度,或排出自調平懸架的空氣,以將底盤降至與底盤其余部分齊平的高度,前后以及左右兩側。

大多數高性能跑車都提供自動調平懸架。主要用于高性能跑車和多用途車,自動調平懸架是制造操控性良好車輛的關鍵因素。通過將重量均勻地放在前軸和后軸上,自動調平懸架有助于車輛在適當的轉向和制動比例下為駕駛員創造一個穩定的駕駛平臺。在工廠配備的車輛上使用的自動調平懸架系統在這方面工作得非常好,因此在大多數形式的賽車上,這種系統是不合法的,因為它們被認為是不公平的優點。

一些SUV采用自動調平懸架。雖然安全氣囊通常是現代自動調平懸架的首選部件,但早期版本的系統利用氣動沖擊來實現懸架的可調性沖擊器在調平部件上工作良好,但是,當承受全負荷時,它們也提供了一個僵硬和刺耳的乘坐體驗。充氣沖擊失去了大部分的吸收能力,作用更像一個堅固的活塞,不能為車輛乘客提供柔軟和緩沖的乘坐體驗。現代自動調平懸架上使用的安全氣囊系統是由多年來在長途半載貨汽車上使用的安全氣囊懸架系統衍生而來的。該系統已被證明是耐用的、持久的、有效的和易于維護的小型車載空氣壓縮機很容易進行充氣調節,該系統由車輛計算機系統控制,該系統每秒可監測車輛的行駛高度數百次。當車輛處于行駛狀態時,由于自調平懸架自我校正,車輛乘客往往無法檢測到底盤高度的調整運動。