每天有成千上萬架飛機在世界各地飛行。他們的飛行受到空中交通管制的監控和指揮,這是大多數國家政府資助和支持的服務。空中交通管制旨在在確保空中交通順暢高效的同時,保持飛機相互之間的距離。此外,在許多國家,空中交通...
每天有成千上萬架飛機在世界各地飛行。他們的飛行受到空中交通管制的監控和指揮,這是大多數國家政府資助和支持的服務。空中交通管制旨在在確保空中交通順暢高效的同時,保持飛機相互之間的距離。此外,在許多國家,空中交通管制是涉及飛機的緊急情況下的第一反應者。

商用飛機的成員通常是副駕駛室,在著陸時與空中交通管制保持聯系,空中交通管制有很多方面,很多人都熟悉機場安裝的空中交通管制塔,用于監控進出航班。還有區域指揮中心,負責某一區域的空中交通,許多國家也可能有一個中央控制站,軍事基地和設施也有自己的空中交通管制,盡管軍事管制人員當然與處理民用空域的人員互動。這些設施將其工作人員和設備結合起來,以確保一國上空領空內的所有飛機都是飛行時監控。

空中交通管制人員必須對著陸接近時間進行計時,以便進入的飛機保持彼此之間的安全距離。在機場,空中交通管制人員決定飛機何時起飛和降落,以及它們可以使用哪些跑道。地面控制器直接與飛機一起工作,協調地面的移動,確保到達正確的跑道和終點站飛機起飛后,由區域控制中心進行監控,在飛機飛行過程中,可以通過多個區域中心進行交接,必要時包括國際空中交通管制中心。空中交通管制涉及的技術相當廣泛,飛機通過應答器與地面進行通信以及無線電,而空中交通管制員使用各種工具來描繪飛行中的飛機。空中交通管制員在使用他們的設備方面受過廣泛的訓練,他們還必須善于用腳思考和空間思考。他們還必須能夠在緊急情況下迅速作出決定,以及工作會變得非常緊張,特別是在飛行高峰期。由于清晰和快速的溝通至關重要,世界各地的商業飛行員和空中交通管制員通常都會說英語。地區空中交通管制員在與同胞交流時可以使用他們的母語,但他們也需要能夠與來自其他國家的飛行員交談。通過口授一種通用的飛機管制語言,所有國家都可以確保航空旅行的順利和安全。

空中交通管制在確保乘客安全、準時到達目的地方面起著關鍵作用。