什么是故障指示燈(Malfunction Indicator Lamp)？
故障指示燈用于車輛儀表板上，以提醒駕駛員注意潛在的問題。通常稱為白癡燈，其設計目的是使駕駛員迅速注意到儀表板，在儀表板上可以監測到所指示的問題。有時，會使用一個實際的儀表，并對其進行編程以點亮當有一定的讀數時亮...
故障指示燈用于車輛儀表板上，以提醒駕駛員注意潛在的問題。通常稱為白癡燈，其設計目的是使駕駛員迅速注意到儀表板，在儀表板上可以監測到所指示的問題。有時，會使用一個實際的儀表，并對其進行編程以點亮當有一定的讀數時亮起。在選擇較低的車輛上，該燈主要是駕駛員唯一可用的故障指示燈。
故障指示燈用于通知機械師對車輛進行檢查和診斷。通常連接到車輛發動機或底盤上的電子傳感器上，當傳感器內部的觸點被強制連接在一起形成閉合電路時，故障指示燈被觸發。對于溫度傳感器和指示燈，當車輛發動機的溫度達到不安全水平時，傳感器內部的機械裝置設計為快速關閉。這會向燈發送電流，使其點亮。當溫度降至危險水平以下時，傳感器內部的機構釋放，切斷電流并熄滅燈光。
當車輛和發動機的溫度過高時，溫度傳感器內部的機構被設計成快速關閉，向指示燈發送電流。此警告燈的有效性可以使大多數高性能和賽車車輛將燈連接到所有關鍵的儀表系統中，包括機油壓力、水溫和燃油壓力，當達到危險的操作水平時，它會亮起。這將提醒駕駛員潛在的問題，并使注意力更加集中在特定的儀表讀數上"白癡燈"一詞的出現是因為人們并不總是能夠破譯從儀表板接收到的信息。工程師們推斷，如果車輛儀表板上突然亮起一盞亮紅燈，即使是白癡也能意識到這是一個問題。不管這個綽號有多難看，事實證明這是真的，而且這個名字也被貼上了。這些燈工作得如此之好，以至于從來沒有一個替代品可以替代這個警告裝置，它幾乎應用于世界上每一輛汽車上。除了故障指示燈之外，安全氣囊系統、防抱死制動警告和安全帶警告指示燈都是其他類型的汽車上的警告裝置。
故障指示燈用于通知機械師對車輛進行檢查和診斷。通常連接到車輛發動機或底盤上的電子傳感器上，當傳感器內部的觸點被強制連接在一起形成閉合電路時，故障指示燈被觸發。對于溫度傳感器和指示燈，當車輛發動機的溫度達到不安全水平時，傳感器內部的機械裝置設計為快速關閉。這會向燈發送電流，使其點亮。當溫度降至危險水平以下時，傳感器內部的機構釋放，切斷電流并熄滅燈光。當車輛和發動機的溫度過高時，溫度傳感器內部的機構被設計成快速關閉，向指示燈發送電流。此警告燈的有效性可以使大多數高性能和賽車車輛將燈連接到所有關鍵的儀表系統中，包括機油壓力、水溫和燃油壓力，當達到危險的操作水平時，它會亮起。這將提醒駕駛員潛在的問題，并使注意力更加集中在特定的儀表讀數上"白癡燈"一詞的出現是因為人們并不總是能夠破譯從儀表板接收到的信息。工程師們推斷，如果車輛儀表板上突然亮起一盞亮紅燈，即使是白癡也能意識到這是一個問題。不管這個綽號有多難看，事實證明這是真的，而且這個名字也被貼上了。這些燈工作得如此之好，以至于從來沒有一個替代品可以替代這個警告裝置，它幾乎應用于世界上每一輛汽車上。除了故障指示燈之外，安全氣囊系統、防抱死制動警告和安全帶警告指示燈都是其他類型的汽車上的警告裝置。
- 發表于 2020-09-24 17:19
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