什么是扭桿懸架(Torsion Bar Suspension)？
扭力桿是一種通常用于汽車生產的彈簧，它比螺旋彈簧或鋼板彈簧有許多優點。扭桿懸架主要由美國的克萊斯勒和歐洲的保時捷等幾家跑車制造商使用，扭力桿懸架易于調節，非常可靠。扭桿是一種在壓力下扭曲的長圓鋼，車輛的懸掛系...
扭力桿是一種通常用于汽車生產的彈簧，它比螺旋彈簧或鋼板彈簧有許多優點。扭桿懸架主要由美國的克萊斯勒和歐洲的保時捷等幾家跑車制造商使用，扭力桿懸架易于調節，非常可靠。扭桿是一種在壓力下扭曲的長圓鋼，車輛的懸掛系統通常采用扭力桿來控制車輛的高度汽車前懸架或后懸架的下控制臂。扭力桿的另一端裝在一塊有臺階的鋼片上。這個階梯形的部件靠在一個大螺栓上，螺栓與底部邊緣接觸，調節張力大小，并預加負荷。預緊力使扭桿承受一定量的拉力當車輛靜止時，支撐車輛重量并確保適當的高度。通過調整此螺栓，可以設置底盤高度和懸架中的反彈量。
新手可以使用簡單的手動工具和汽車千斤頂在幾分鐘內更換斷桿。扭桿式懸架在四輪驅動卡車的生產。扭力桿的耐用性以及易于調整的特性使其成為許多卡車生產線中廣受歡迎的附加產品。許多越野賽車使用扭力桿，部分原因是如果扭力桿損壞，則易于維修還可以到達具有幾種不同扭桿彈簧速率的比賽場，并將卡車撥入軌道~s條件。沖刺和中跑等幾種賽車都采用扭力桿懸架。這使得車隊可以通過以下方式改變車輛的懸架只要在每個角調整一個螺栓即可。如果認為需要進行重大更改，則整個桿可以快速切換到不同的彈簧速率中的一個。雖然不像線圈或鋼板彈簧一樣容易下垂，但扭桿可以而且偶爾會斷開兩個。當這種情況發生時，車輛將在以下區域顯著下降：壞了的部件。幸運的是，這是一個罕見的事件，一個經驗豐富的團隊在幾秒鐘內就可以改變斷條。即使是新手也可以用簡單的手工具和千斤頂在幾分鐘內更換斷條。
新手可以使用簡單的手動工具和汽車千斤頂在幾分鐘內更換斷桿。扭桿式懸架在四輪驅動卡車的生產。扭力桿的耐用性以及易于調整的特性使其成為許多卡車生產線中廣受歡迎的附加產品。許多越野賽車使用扭力桿，部分原因是如果扭力桿損壞，則易于維修還可以到達具有幾種不同扭桿彈簧速率的比賽場，并將卡車撥入軌道~s條件。沖刺和中跑等幾種賽車都采用扭力桿懸架。這使得車隊可以通過以下方式改變車輛的懸架只要在每個角調整一個螺栓即可。如果認為需要進行重大更改，則整個桿可以快速切換到不同的彈簧速率中的一個。雖然不像線圈或鋼板彈簧一樣容易下垂，但扭桿可以而且偶爾會斷開兩個。當這種情況發生時，車輛將在以下區域顯著下降：壞了的部件。幸運的是，這是一個罕見的事件，一個經驗豐富的團隊在幾秒鐘內就可以改變斷條。即使是新手也可以用簡單的手工具和千斤頂在幾分鐘內更換斷條。
- 發表于 2020-09-24 15:57
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