轉向不足意味著什么(What does It Mean to Understeer)？
轉向不足是一種現象，當汽車轉彎時，前輪胎失去牽引力，導致汽車繞彎道過大。轉向不足有很多情況，可以糾正，使汽車回到正軌上。許多汽車的設計都有轉向不足的傾向，這是人們認為的與轉向過度相比，轉向過度更容易控制，后者會使后輪...
轉向不足是一種現象，當汽車轉彎時，前輪胎失去牽引力，導致汽車繞彎道過大。轉向不足有很多情況，可以糾正，使汽車回到正軌上。許多汽車的設計都有轉向不足的傾向，這是人們認為的與轉向過度相比，轉向過度更容易控制，后者會使后輪胎失去牽引力，汽車可能會失去控制。
經常出現轉向不足的駕駛員可能需要幫助調整其駕駛風格以避免這種情況。車輛的空氣動力學特性是決定其轉向不足頻率的一個重要因素，作為一種將重量放在前面的設計將有助于保持前輪胎的牽引力。懸架也可能是一個問題，道路狀況也是如此；如果道路結冰、泥濘、下雪或其他光滑路面，在彎道上行駛時更難保持牽引力。駕駛員還可能出現或多或少的轉向不足的行為，當車手急轉彎時，車手必須小心轉向不足，它不會對駕駛員的轉向做出反應。不建議用力猛拉車輪。相反，駕駛員應將腳從油門上移開，輕輕剎車，以使車輛減速并重新控制。經常遇到這種問題的駕駛員可能需要調整駕駛習慣，在轉彎時要慢一點彎道，避免急剎車，同時還可以對汽車進行評估，看看是否是輪胎充氣不良或懸架調整不當導致轉向不足如果在一個很大的賽道上，很多車手在賽道上轉向不足的問題會很嚴重，它們會沖入其他車輛并引發事故。賽車的設計正是為了速度而設計的，設計人員在設計時會考慮到轉向不足等問題，設計師會采取措施減少這種問題的發生，例如在車身上分配重量，以幫助它保持牽引力。在駕駛員安全課程中，駕駛員可以在封閉課程中模擬危險的駕駛條件，這樣他們就可以學習如何控制車輛。這些課程還可以讓駕駛員熟悉安全問題的早期警告信號，使他們能夠在出現轉向不足等問題之前采取行動。
經常出現轉向不足的駕駛員可能需要幫助調整其駕駛風格以避免這種情況。車輛的空氣動力學特性是決定其轉向不足頻率的一個重要因素，作為一種將重量放在前面的設計將有助于保持前輪胎的牽引力。懸架也可能是一個問題，道路狀況也是如此；如果道路結冰、泥濘、下雪或其他光滑路面，在彎道上行駛時更難保持牽引力。駕駛員還可能出現或多或少的轉向不足的行為，當車手急轉彎時，車手必須小心轉向不足，它不會對駕駛員的轉向做出反應。不建議用力猛拉車輪。相反，駕駛員應將腳從油門上移開，輕輕剎車，以使車輛減速并重新控制。經常遇到這種問題的駕駛員可能需要調整駕駛習慣，在轉彎時要慢一點彎道，避免急剎車，同時還可以對汽車進行評估，看看是否是輪胎充氣不良或懸架調整不當導致轉向不足如果在一個很大的賽道上，很多車手在賽道上轉向不足的問題會很嚴重，它們會沖入其他車輛并引發事故。賽車的設計正是為了速度而設計的，設計人員在設計時會考慮到轉向不足等問題，設計師會采取措施減少這種問題的發生，例如在車身上分配重量，以幫助它保持牽引力。在駕駛員安全課程中，駕駛員可以在封閉課程中模擬危險的駕駛條件，這樣他們就可以學習如何控制車輛。這些課程還可以讓駕駛員熟悉安全問題的早期警告信號，使他們能夠在出現轉向不足等問題之前采取行動。
- 發表于 2020-09-25 16:23
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