可以交的，在所在區的社保局，手續流程不難，直接打個電話問下人家就告訴你了 ...
有個體戶營業執照可以安排交醫社保嗎？在哪里辦理？需要什么手續流程？地點廈門同安。？
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可以交的，在所在區的社保局，手續流程不難，直接打個電話問下人家就告訴你了
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杭州來說：注冊個體戶營業執照以后去辦理銀行開戶然后去社保局開通社保賬戶，然后簽三方協議，完成以后就可以了，每個月對公戶存錢進去會自動扣款的，杭州這邊之前法人個人銀行卡也是可以的，不知道目前有沒有變化，但是流程沒錯的
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去當地社保局辦理，你個體戶的營業執照要先開公司賬戶，開了戶才能去辦理社保賬戶
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需要先開通對公賬戶，然后去當地社保局開通社保賬戶
個體戶如果有工商執照，去辦理組織機構代碼證，身份證、賬號等應該就可以辦理，具體還有沒有其他手續就看當地社保局的規定，你可以打社保的服務電話去查詢一下
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本人做手機系統和軟件測試的，特別想回沈陽工作。不知道沈陽有什么合適的工作。
我們精選了一下網友答案：
來東軟嗎，我給你內推薦。繼續做測試或者搞管理被
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測試的比開發的工資高？
怎么感覺不出來啊？
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就是物流專業唄？
我就是學物流專業的！不過我在北京上學，因為沈陽的物流行業剛剛興起，沒有幾個學校開設物流專業！
就拿自考來說吧！北京是06年初就有了，而沈陽是07底才有的。
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沈陽機床興衰解碼：“國之重器”何去何從
我們精選了一下網友答案：
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當年2月，在美國加德納公布的世界機床行業排行榜上，沈陽機床憑借2011年27.83億美元的機床銷售收入規模，一舉成為世界第一。
盛名之下，于2008年就任沈機集團董事長的關錫友其實如履薄冰。
沈陽機床（集團）有限責任公司董事長關錫友 圖源：財經
彼時，沈機集團于八年前并購的生產重型機床的德國希斯公司面臨倒閉危機，急需2000萬歐元續命，同時上海研究團隊需要3000萬元。
盡管迎來高光時刻，但整個行業1%的利潤率壓縮了沈陽機床閃轉騰挪的空間。正在德國“救火”的關錫友曾一度崩潰到要從賓館窗戶跳下，了然放下。
“草蛇灰線，伏野千里”。關錫友認為，走到這一步，都是他們自己的主動選擇。
2006年7月，一位國家高層領導視察沈機集團視察時說，沈機若只滿足于做普通機械機床“這種鐵塊子”就沒有出息，要做數控系統。“如果沈陽機床不做，數控系統在中國做不成。”
機床行業里面有個說法，不變是等死，變是找死。為了未來，關錫友選擇“冒險”。“我寧可站著死。”他說。
盡管財務較為脆弱，但沈機志存高遠，巨額負債投入有別于西門子、發那科之外的第三類數控系統。這是機床行業的制高點和國內機床業的空白地帶。
國內業界專家、學者明白，數控機床才是制造業的未來，數控系統則是“大腦”。但“太復雜了，一兩句說不清楚”，他們拒絕了關錫友的“入伙”邀請。
在這之前，沈陽機床嘗試過幾次研發數控系統的努力，不過都以失敗告終。這陰影或許并未散去。
當關錫友找到他同濟大學的師兄朱志浩時說，“可以失敗、可以干不成總行不？”后者這才在上海組建了團隊。
“一旦啟動這個項目，我的生命就在你褲腰帶上。”關錫友補充。
2007年，沈陽機床正式啟動了數控系統的研發，在上海建控制技術研發中心，在德國柏林、斯圖加特建數控機床結構設計中心。
3年后，沈機又在德國啟動了一個名為“阿斯卡”的底層運動控制技術配套產品架構研發。
然而，在技術還沒一撇時，試驗產生的破銅爛鐵在倉庫里堆積的越來越多。同時，項目啟動以來，純研發成本已達到11.5億元人民幣。而沈機的頂峰時，利潤不過上億元。
“理想與現實”之間，沈機的矛盾日益凸顯。而關錫友的壓力是，實驗室里的一推廢品沒法改善財務報表。
“我只能用資金杠桿。”關錫友坦言，“這是我犯的錯誤，用短期的商業銀行貸款做了長期研發投入。”一年期借款，十年期研發。
2012年晚些時候，幾乎孤注一擲的關錫友終于等到了i5數控機床的研發成功。當埋頭苦干五年的朱志浩發來這個消息時，他難抑激動，或許應該慶幸自己沒有從柏林賓館的窗前跳下。
由于i5“橫空出世”，當年12月，關錫友被評選為“CCTV中國經濟年度人物”。
不過，成也蕭何，敗也蕭何。i5在后來也讓沈陽機床走向一條充滿爭議的道路。
在i5數控機床之前，沈陽機床曾有自己的光輝，以及滄桑歲月。
機床被稱作工業母機。小到螺絲、螺母，大到航空發動機葉片，都需要用機床來加工，是裝備制造業最普遍、最重要的基礎加工工具。因此被稱作“國之重器”。
“‘母機’不強，談什么制造強國呢！”原機械部副部長沈烈初的慨嘆說明了機床對于制造業的重要性。在這一事關工業基礎的重要行業，沈陽機床一度被稱作“重中之重”。
歷經數十年來，“十八羅漢”是中國機床行業不可磨滅的記憶。
“一五”時期，在蘇聯專家建議下，國家對部分機修廠進行改造并新建了一批企業，其中有18家企業被確定為機床生產的重點骨干企業。業內稱為“十八羅漢”。
計劃經濟時代，沈陽被稱為共和國工業的長子。鼎盛時期沈陽的一條北二馬路兩側聚集了沈陽機床一廠、機床三廠、鍋爐總廠、變壓器廠、冶煉廠、重型機器廠等37家國內大型龍頭企業。
1962年發行的第三套人民幣中2元券正面中工人所使用的車床，就來自于沈陽機床，是新中國第一臺自行研制的普通車床。
然而，隨著市場經濟的深入發展，制造業部分轉型升級，北二馬路這些計劃經濟時代的“驕子”們開始失落，減產、虧損、下崗、轉產、被兼并接踵而至。
1993年，在沈陽市政府的主導下，沈陽第一機床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀器廠合作發起成立沈陽機床股份有限公司。此后，中國機床行業的“十八羅漢”，沈陽機床占了三家。
不過，兼并并沒有帶來立竿見影的效益，機床行業升級轉型帶來的陣痛使沈陽機床開始走入低谷。
當時，沈陽三大機床廠的固定資產凈值僅為原值的39%，遠低于全國工業平均62.6%的水平，二十年以上役齡的設備占50%以上。
此外隨著“撥改貸”、“利改稅”等政策的實施以及對外開放的力度進一步擴大，機床行業的生產環境急劇惡化。大企業市場有進口機床，而在中小企業市場，一批反應迅速、靈活的‘小機床’也在爭搶地盤。
從1993年到2002年，沈陽機床經歷了“黑暗十年”。在崗職工數從27000多人縮減到11000多人。其中，1996年，沈陽第三機床廠從“十八羅漢”跌入破產陣營。
“到2002年，我們做了一次很大的改變，把非主業都剝離出來，我們叫主輔分離，實現了一次資本重構。”關錫友曾表示，實施主輔分離是沈陽機床主業向做強做優邁出的關鍵一步。
這一年，沈陽機床銷售規模為13.6億元，在世界機床行業排名36位。但處于東北這個地域、經濟、文化圈內，沈機有自己的壯志，將世界上的知名機床企業馬扎克、德馬吉、通快、森精機等公司當做追趕的目標。
2004年后，沈陽機床通過并購德國希斯公司、重組云南機床、控股昆明機床，擁有了沈陽、昆明及德國阿瑟斯雷本三大產業集群，以及通過技術研發和體制機制改革，開始了一路飛奔。
三年后，沈陽機床營收規模突破百億元大關；2011年，沈陽機床銷售收入達180億元，在世界機床行業排名第一，并且連續2年位列世界機床行業銷售收入榜首。
值得注意，沈陽機床登頂背后，1999年中國駐南聯盟大使館被美國轟炸后，來自軍工的訂單明顯增多；2001年，中國加入世界貿易組織推動增長，到2002年底，機床明顯供不應求，此后市場規模逐年快速擴大。
到了2008年，全球金融危機爆發，市場疲軟，但國內出臺四萬億刺激政策，機床行業延續了增長勢頭，直至2011年達到頂峰，沈機的頂峰與此同步。
“中國制造業的大發展，使中國機床行業迎來了快速發展的十年。”關錫友說，機床作為工業母機，制造業發展帶動了機床業高速發展。
數據顯示，2000年，我國制造業增加值在美國、日本和德國之后居世界第4位，在全球占比上升至6%；2007年，在全球占比再次翻番，達12.3%，超過日本居全球第二；2010年，在全球占比達18.4%，躍升為世界第一制造大國。
一是中國經濟尤其是制造業的快速發展給機床行業創造了市場環境；二是振興東北等老工業基地的國策，給沈陽機床創造了良好的政策環境；三是沈陽機床的傳承和自身努力。
這一“總結”與業界主流觀點相契合。其中，2003年開始，“振興東北老工業基地”政策開始落地實施，推動沈機發展作用明顯。
經濟、制造等發展常常潛在一定規律，2012年前后，是中國發展的重要節點。
自這一年起，中國經濟進入升級轉型、產業結構調整期。此后國內部分大中型機械工業企業發展境況開始急轉直下，出現危機。
渤海鋼鐵、沈陽機床、東北特鋼、大連機床、秦川機床、北方重工、哈爾濱軸承、大連大化、山東常林、龐大汽車等公司在近年來相繼宣告破產重整。
其中，機床行業競爭加劇，進入下行周期，預示著規模擴張時代徹底結束。而由于沈機的產品結構以量大面廣的通用類機床為主，受沖擊最大。
2012年，沈陽機床迅速由上年盈利逾1億元轉為虧損額約為1763.46萬元，現金流也持續收縮。
然而，沈機負債率原本就偏高，在經營出現風險時依然在i5數控技術及共享模式上持續投入，使得負債率持續上升。
市場在萎縮，沈機投入在持續，入不敷出的同時又面臨銀行抽貸，即便國家曾數次出手，資金問題也始終沒有解決且愈演愈烈，經營所得幾乎都得用來償還銀行利息。
此后，沈陽機床經營利潤連年虧損，高管紛紛離職，以及債務暴雷、退市危機、股價暴跌、資不抵債等負面頻頻爆出。脆弱的資金鏈，一旦疊加銀行抽貸、發債失敗和債務到期，風險便會暴露。
2017年5月29日和7月11日，沈機集團兩筆債務到期，關錫友到政府部門協調，資金在最后一天到賬。“不用違約了”，2018年初的年會上，關錫友在臺上一度哽咽。
數據顯示，2012年至2018年，沈陽機床扣非凈利潤和經營性現金流已連續7年為負。其中，總計虧損逾50億元。期間，沈陽機床在發展中矛盾重重。
對于沈陽機床遇困，關錫友將原因總結為四點：持續高負債運營，結構性問題突出，體制機制陳舊，歷史包袱沉重。
業界內外也圍繞這個話題討論不斷。觀點主要集中在兩方面：
一是沈陽機床國內國際擴張速度過快，又遇到機床行業不景氣，加之歷史負擔重、體制機制不夠靈活；二是沈陽機床的i5智能機床產品牽涉精力過多，不是未來的方向。
可以看出，與業界觀點不同，關錫友并不認為i5智能機床是沈陽機床遇困的原因。相反，他認為兩年內，i5一定會有翻天覆地的變化。智能化機床的出現，一定會改變世界生產方式，重新定義工業經濟，并助力中國由制造到創造的跨越。
在結構問題方面，原沈機集團董事長陳惠仁則認為，“2012年以來，市場需求結構發生了顯著變化，中低檔通用型單機類產品的市場需求量大幅下降；高檔型、定制型和自動化成套類產品的市場需求量卻快速增長，這一變化與機床工業的供給能力結構形成了明顯的錯位。”
由此，沈機在適應傳統市場的龐大產能在顯著變化的市場面前不可避免地陷入窘境。
另外，企業戰略失誤，在兩軸三軸的通用、低端機床產品市場泥足深陷，在用人、激勵、錯誤的規模導向等多個方面的體制機制問題，也是導致沈陽機床走到破產重整這一步的重要原因。
作為地方明星企業，政府也希望沈機搞創新、盡量做大，在2007年沈陽機床營收突破百億時，有時任地方政府官員便提出100億元不算什么，目標要到500億元。
2016年7月，沈陽市政府辦公廳對2016年至2018年每年i5機床的銷量、產值等生產經營計劃列出了詳細指標。政府對企業從戰略到經營的插手，被認為“影響不可忽視，效果也一言難盡。”
多年來，關錫友始終沒明白自己的KPI如何被考核。他認為，政府三個部門考核自己的三張表，是相互矛盾的。
來自中國機床工具工業協會的報告顯示，2019年上半年，宏觀經濟下行壓力加大，汽車、摩托車、內燃機、農機、通用機械制造業等行業主要用戶領域的下行，也成為造成機床工具行業下行的直接影響因素。
目前，盡管沈陽機床不斷“掙扎”，但仍然沒能良好恢復元氣，甚至進一步惡化至“一只蝴蝶也能壓死大象”。
7月27日，沈陽機床發布公告稱，公司有4筆銀行借款出現逾期，總金額超過1億元。
2019年8月18日，沈陽機床因無力清償美庭線纜的一筆441萬元貨款而被沈陽市中級人民法院裁定重整。
另外，沈陽機床公告今年前三季度凈利潤為虧損25.55億元。控股股東沈機集團債務申報410.57億元，共有334 家債權人；*ST沈機債權申報為182.99億元，共有 1512 家債權人。
不過，沈機在連年虧損的情況下，為什么能夠不退市？這是因為財政補貼、債務豁免，以及“債轉股”。其中沈陽機床最大的救贖砝碼或來自“債權轉股”協議。
2017年5月，沈機集團、沈陽市國資委、建設銀行共同簽署了100億元戰略合作協議。此后，當年11月，沈機集團計劃實行總額92.51億元債轉股項目，項目資金將全部用到內部資產業務重組和償還債務上。
如今，中國通用的正式入主，或將為沈陽機床帶來新鮮血液。根據11月16日的披露，通用技術集團將投入18億元資金用于沈陽機床重整。此外，通用技術還將投入35億元，占重整后沈機集團57%的股份。
2019年12月20日，沈陽市政府與中國通用技術集團簽署戰略合作框架協議。標志著經過一年多的運作籌備，中國通用技術集團正式重組沈陽機床。
“其興也勃焉，其亡也忽焉。”沈陽機床因開發i5智能機床，飽受著重大爭議。
經過艱苦潛心研發，2013年，沈陽機床成功研發出在網絡環境下面向用戶、基于產品全生命周期的i5智能控制系統，并在2014年初在全球首發了i5系列智能機床。
i5是工業化、信息化、網絡化、智能化、集成化（Industry、Information、Internet、Integrate、Inteligent）的有效集成。i5智能機床作為基于互聯網的智能終端，實現了操作、編程、維護和管理的智能化。
據悉，i5的技術邏輯是，繞開西門子、發那科的技術專利，不用光柵尺，采用半閉環、運動補償技術使得產品達到客戶要求。在機械精度不高的情況下，i5既能保證機床刀具嚴絲合縫地復刻出程序既定、客戶需求的模具或產品，又能降低成本。
關錫友曾向媒體介紹，沈陽機床的一幫年輕人從源代碼開始寫起，用了6年時間，原創數控系統CNC運動控制技術、數字伺服驅動技術、總線技術等數控核心技術面世，誕生了“沈陽機床自己理解的運動控制技術”，這便是i5系統技術。
北京大學教授路風對此給予高度評價，稱i5是全球第一個使機床成為智能、互聯產品的數控系統，走在了德國工業4.0的前面。這份報告在國內業界產生巨大影響。
在對于未來發展方面，關錫友認為，i5會改變世界生產方式；領先西門子、發那科至少5年；是中國制造升級的動量。
但業內的主流聲音是，路風的報告和關錫友過分高估了“i5”。
關錫友曾在多個場合解釋i5智能生態：“整個i5智能生態非常像蘋果，i5操作系統就像蘋果的iOS系統；智能終端i5機床，相當于iPhone、iPad等等；iSESOL云平臺，相當于蘋果的iCloud；WIS車間管理系統，可以隨時下載到終端給客戶使用。”
可以看出，操作系統、智能終端、云平臺、應用，蘋果生態鏈上的幾大核心產品，沈陽機床應有盡有。
不過，這套模式并非所有人都認可。有沈機內部技術中堅人士認為，“太超前了，不是神話，是童話。”
即便是i5的研發功臣朱志浩，也是猶疑的。他一直認為，i5OS應該延緩推出，因為生態遠遠沒有成熟。“生態培育需要一個更強大的團隊來支撐，我們還不具備這樣的能力。”
由于關錫友致力于搶占市場先機，i5數控機床的市場檢驗和迭代時間被壓縮得極短。而帶來的問題在i5推出早期甚為突出。
例如，2014年，代工商在幾百臺i5數控機床的主機殼中摻雜了PC材料。最嚴重的問題是機床撞刀——刀具在切削過程中軌跡發生錯誤，正在加工的零件從機身飛了出來。
另一方面，沈陽機床作為國內機床行業的老大哥，本來只制造機床主機，此后產品線擴展至包括數控機床和普通機床。其中數控機床需要搭載其他廠商的數控系統配套。
然而，當沈陽機床開發數控系統時，其他主機廠商作為沈機的競爭對手不大可能用沈機的數控系統，i5只能用在沈機自己的機床上。這也是目前i5系統應用的現狀。
此外，目前i5的數控系統主要應用在兩軸、三軸機床產品上。i5在2014年推出的第一款型號是T3.3，是一款兩軸車床數控機床；2015年推出三軸立體加工中心數控機床；2016年，推出第一款應用在五軸機床上的產品型號M8。這些產品尚未解決高端核心技術產品的需求。
在關錫友看來，傳統的技術積累主要是工藝技術，并不代表未來。i5已經是沈機目前最為重要的價值所在，其控制理論、控制精度、成熟度都等技術指標已經全球領先，但在要進行大規模商業化時遇到了資金困難。
推出至今的5年時間，i5數控機床一共出廠了大約2.5萬臺，其中大約一半直接賣給了客戶，一半用以租賃。相對而言，1993年到2011年間，沈機集團賣出了近71萬臺普通機床。
以往，數控機床之外，傳統機床業務才是收入大頭。“i5戰略”看起來宏偉精妙，但實際執行過程可謂舉步維艱，關錫友不得不強令一線銷售人員推廣i5。
在銷售模式上，關錫友曾介紹，沈陽機床以“零首付”把機床租賃給客戶，按小時或者按加工量收費，結算的依據就是機床運轉所傳輸回來的數據。
但是，在外界看來，這樣的租賃方式給沈陽機床帶來了巨大的資金壓力。用戶按照使用情況付費，導致資金回籠慢。與此同時，關錫友的銷售模式動了同行的奶酪。
沈陽機床采取“激進”銷售方式的本質原因被認為是：“i5本身其實沒什么銷售門檻，公司采取這種銷售手段是學習互聯網企業占領“入口”，以擠壓其它后來者的生存空間。對于這一觀點，沈陽機床始終沒有正面給出回應。
另一方面，沈陽機床還被曝出對i5系列產品銷售人員的考核標準是：只考核銷售量，不考核銷售回款。這導致大量壞賬、死賬層層堆積。
盡管i5引發巨大爭議，但敢于豪賭，是關錫友身上的一大特性。“無論主動被動，我冒險了，并且敢用一幫保有最原始、最純粹、最基礎創新可能的年輕人，這就是我關錫友的突出貢獻”。
他曾透露，i5的研發投入花了大約30億元，其中9億元是軟件開發成本，21億元是試錯成本。加上產品開發、廠區改造等，總投入約100億元。
數據顯示，2018年，i5機床銷售額15.06億元，占營收30.03%。同期非i5機床銷售額為23.45億元，占營收46.76%。可見幾年下來，非i5機床銷售額不斷萎縮，i5數控機床市占率也不高，沈機預想生態遠未達成。
但關錫友認為，i5在網絡和計算機環境下開發，具有后發優勢，控制軟件能夠在web和個人電腦上運行。
由于歷史原因，歐美機床發展較早，以18世紀為起點，經歷兩次工業革命洗禮、用200余年的時間逐步走向完善，并帶動其數控系統產品形成優勢。
而中國機床行業基本上是建國后產物，在發展時間上與發達國家有著差距。
沈陽機床的現狀，基本反映了我國機床產業面臨的困境。革變、升級，仍然是這個行業的重大議題。
據資料顯示，目前我國國內數控機床行業中低端市場基本被我國企業占據，高端產品滲透率在逐漸提升。2018年，我國低檔數控機床國產化率約82%，中檔65%，高檔僅6%。
然而突出的問題在于，在涉及軍工、高端裝備制造業領域的市場，我國自主高檔數控機床供應嚴重不足，近兩年在國家重大專項的支持下雖然有所突破，但市場占有率業仍然很低。
沈陽機床原董事長、中國機床工具工業協會原常務副理事長陳惠仁將近十年來中國機床市場的競爭狀態概括為“高端失守，中端爭奪，低端內戰”。
但經過多年競爭，中國的機床產業格局已經發生了巨大變化。原來的十八羅漢，有的已經先于沈機沉淪，也有如濟南二機床這樣的優秀代表，占據了國內轎車整車沖壓設備80%的份額，并開始在國際市場上與一流對手競爭。此外，國內的民營企業已經在機床產業中占據了越來越重要的位置，十八羅漢早已不能代表如今中國機床市場的格局。
中國機床工具工業協會數據顯示，2011年，中國金屬加工機床市場規模達到創紀錄的390.9億美元，為歷年最高。到2018年，已經萎縮至234.6億美元。
根據一項新的gir（全球信息研究），全球機床市場預計未來五年將以-0.9％的復合年增長率增長，到2024年將達到65.5億美元，而2019年為692億美元。最主要的機床類型包括加工中心（41.7％）、車床（33.9％）、磨床（8.1％）、電火花機（3.4％）等。下游的大量需求則為機械制造、航空航天和國防、汽車工業等行業。
從機床產業鏈來看，機床上游主要是零部件生產商，中游是各種類型的機床制造商，下游是行業應用。其中，上游的數控系統、絲杠、電主軸、高端刀具等核心零部件的國產化率較低，在產業鏈上難以占據技術高點。
值得注意，在沈陽機床破產重整之時，同處于全球機床領域大隈、森精機、馬格、吉特邁等不斷加大研發投入，在機床核心零部件、數控系統等方面持續進步。他們仍在升級機床產品與解決方案，大力發展五軸機床、復合機床、加工中心、自動化生產線、機器人集成、智能工廠等產品業務，提高機床類產品線技術含量、產品門檻和制造效率，以實現產品附加值和利潤提升。
就國際市場而言，成熟的機床市場中，一般機床主機廠商與數控系統廠商彼此獨立，互相配套來提供數控機床產品。如德國的西門子、日本的發那科，是典型的數控系統廠商。西門子自身不生產機床，只供應數控系統軟件產品，而發那科除了在3C市場有機床主機產品外，在機床產業鏈里也主要提供數控系統。
圖為全球15大機床品牌2017年與2018年的營業額情況對比（單位：百萬歐元）數據來源：gir（全球信息研究）
由此，盡管數控機床、數控系統為沈陽機床帶來了麻煩，但它們仍是中國機床產業需要攻克的目標。
日前，錫安市場研究公司發布的最新報告顯示，2018年，中國占全球數控機床產量的10％左右，價值約為60億美元。報告同時總結出2018中國數控機床市場的四大特點。
1數控水平：中國的機床數控率在2018年達到29.7％，遠低于歐洲、美國、日本和其他發達國家（日本：超過90％；德國：超過75％；美國：超過80％）。其中，金屬切削機床的cnc水平為39.0％，高于金屬成型機床（僅9.9％）。
2細分產品：數控機床，數控車床和加工中心使用更廣泛，其產量占2018年數控機床總產量的近50.0％。在數控車床，中小型臥式車床領域雖然占上風，但中國85％以上的高端小型車床需要進口。
3技術水平：中國依賴高端數控機床的進口，本地化水平不到20％；中低端數控機床的國產化水平高達85％以上，但其核心部件仍然依賴于國外技術。用于國產普通數控機床的數控系統80％以上是進口的，并有85％的伺服系統/電機來自國外。
4競爭格局：中國領先的數控機床制造商由大連機床、沈陽機床、秦川機床、吉爾機床、寧波海天精密機械等組成。然而，在過去的兩年里，巨頭們已經擁有先后遇到困難（沈陽機床不斷遭遇損失，大連機床因違約債券被要求重組整頓），導致產業集中度持續下滑。在2018年，cr10不到30％。
數據顯示，目前沈陽機床、秦川機床、中航高科、浙江日發是我國數控機床行業企業的幾大巨頭公司。其中沈陽機床以22%的市場份額獨占龍頭，秦川機床、中航高科分別以14%、12%的市場份額緊隨其后。
顯然，即便遭遇困境，但無論從市場、技術、地位、資源等方面來說，沈陽機床引領著中國機床產業的發展。更為重要的是，沈陽機床對實現“中國制造2025”戰略里提出的振興高端裝備制造業的目標不可或缺，某種程度上，它似乎承擔著必須完成的任務。
當前，在入主沈陽機床后，通用技術相關人士對于未來的產業布局表示，如果沈機重組落地，未來一定會進行內部整合，進行專業化分工，不能每個企業什么都做，互相掐架。譬如齊齊哈爾第二機床廠和沈陽機床下屬的中捷機床廠、昆明機床廠都做重型機床，需要分工。
“技術研發也要協同。北京機床所會成為研發、創新的平臺，在解決共性基礎技術和追蹤前沿技術方面發揮帶頭作用；大連機床與沈陽機床正在對接，做應用“i5”系統的前期技術協調。”另外，沈機的i5機床數控系統也有望應用在通用技術公司其他機床產品上。
通用技術集團是1998年在6家原外貿部直屬企業的基礎上組建的國有獨資公司，起初以對外貿易為主，后來逐漸成為包含先進制造與服務咨詢、醫藥醫療健康、貿易與工程承包三大核心主業的國務院國資委直管骨干企業。2018年的年報顯示，其2018年資產總計1732億元，利潤總額68.8億，凈利潤49.2億。
在制造板塊，通用技術集團已有機床業務，它先后收購了北京機床研究所、齊齊哈爾第二機床廠、哈爾濱量刃量具集團和大連機床等四家國內機床行業里的知名企業。
關錫友也對通用技術公司接手持樂觀態度，這有利于解決推進i5商用時面對的資金和市場驗證問題。同時他認為，企業需要建立市場化的機制，才能吸引優秀人才。
但也有觀點稱，通用技術公司本身是央企，同樣會存在體制機制問題。
通用技術有關人士對此回應說，通用技術下屬企業市場化程度非常高，內部收入差距很大，足以吸引國內外高端人才。“機床行業是基礎行業，和IT、互聯網行業不同，未來不太可能有爆發式增長，這種情況下要給科研人員提供有競爭力的薪酬待遇，才能讓他們安心從事基礎研發。”
此外，通用技術方面表示，在沈機集團和沈陽機床的未來定位及發展戰略上：
第一，對于沈機股份，下一步沿著工業服務、工業互聯網方向繼續發展，并探索新的業務模式；對于沈機集團，將以傳統機床工業為基礎，促進產品從中低端向中高端升級。第二，加大創新驅動力度，更多服務關鍵領域的高端設備需求。第三，在產品質量和企業經營質量下大功夫，真正走高質量發展之路。
然而，重組及全新規劃之下，通用技術、沈陽機床的具體執行效果還有待見證。
相信大家都聽到過這句話：時代拋棄你時，連一聲再見都不會說。沈陽機床短短八年從行業巔峰跌落，直至破產重整，對于每個企業的警示已足夠明顯。在這個瞬息萬變的年代，唯有順應外部潮流，持續提升內力，才不至于被快速淘汰。時代曾賦予一些企業恢弘，但紅利褪色，企業就要學會攻堅圖強，平衡發展中的矛盾，如此才能逆勢而生。
目前，有研究機構的分析顯示，我國機床行業的現狀是：低端機床過剩，高端機床大量依賴進口，國內企業技術水平有限，同質化競爭，產能過剩，導致價格競爭，通過壓低價格來拓展市場。這導致我國機床企業整體利潤率較低，企業成長性受到制約。
而另一方面，數控系統是機床裝備的“大腦”，是決定數控機床功能、性能、可靠性、成本價格的關鍵因素，也是制約我國數控機床行業發展的瓶頸。如今，通用技術的強勢入主，體現了一定的社會責任和擔當。這對沈陽機床重新煥發生機，以及促進中國機床裝備制造業發展、振興東北老工業基地，具有重大戰略意義。
不過值得注意，當市場機制在機床行業失靈的時候，也需要國家層面介入。簡單說，政策應該聚焦在高端和涉及國家戰略產業的環節，支持產業鏈建設和關鍵部件的突破，而中低端、市場化程度高的領域應該完全放開。最終，中國機床，乃至中國制造業的升級發展需要政府、企業等各界通力協作來推動！
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