在美國,空警計劃是由聯邦政府下屬的運輸安全管理局管理的。空警的主要職責是防止犯罪,例如飛機上的恐怖主義行為,保護乘客和機組人員的安全。美國以外的國家也有類似的計劃 一名空警可能在隨機航班上做臥底工作。美國空...
在美國,空警計劃是由聯邦政府下屬的運輸安全管理局管理的。空警的主要職責是防止犯罪,例如飛機上的恐怖主義行為,保護乘客和機組人員的安全。美國以外的國家也有類似的計劃

一名空警可能在隨機航班上做臥底工作。美國空警計劃始于1968年元帥最初被稱為"空中元帥"。這項計劃經過多年的發展,但在2001年9月11日美國遭受恐怖襲擊后得到了顯著擴展。政府還提供了額外的資金來招募、培訓和雇用更多的空警,以便在各種國際和國內航班上進行臥底飛行

聯邦空警確保美國境內客運航班的安全雖然不是強制性的,但許多申請空警計劃的人都有執法背景。潛在雇員還必須經過身體和心理篩選,以及犯罪背景調查。所有空警必須是美國公民,并且在雇用日期年齡在37歲以下成為一名空警的訓練包括課堂作業、射擊訓練和徒手格斗課。元帥完成兩個為期7周的訓練環節。第一個環節包括犯罪行為觀察、國際恐怖主義和影響法警的課程完成課堂作業后,元帥必須成為非常熟練的神槍手。他們還將在退役飛機上進行訓練,經歷他們在工作中可能遇到的場景。訓練結束后,一名空軍元帥被派往全美21個地點的任何一個外地辦事處。法警也可以被派往美國聯邦調查局聯合反恐工作隊的一個辦事處安全目的并不是所有關于空警計劃的信息都是公開的。眾所周知,法警可能會被安排在隨機航班以及被認為有恐怖活動風險的航班上進行臥底。由于不知道一名元帥可能乘坐的航班,他們可能會對犯罪行為起到威懾作用這項工作是在執法人員離開地面之前開始的。在機場觀察乘客是執法人員工作的一部分。他們在整個飛行過程中繼續觀察飛機上的乘客,并在需要時攔截犯罪行為空警的工作可能令人興奮,但不是每個人都能勝任的不像其他執法人員那樣,他們通常只能依靠一個后備的執法人員來做出決定。他們必須在沒有其他執法人員的情況下立即做出決定

空警經常被派往國際航班,比如波音747飛機。