全浮式輪轂由兩個軸軸承和安裝在車輛或拖車底盤上的一種短軸。大多數軸轂通過軸承和軸螺母連接到軸上。軸承,通常是滾柱軸承,在安裝在輪轂內的軸承座圈中,而車軸通過軸承和輪轂定位。軸螺母將螺母擰緊至建議扭矩,并用開口銷穿過螺母和車軸上的凹槽將其鎖定到位,然后彎曲螺母以防止螺母從軸螺紋上脫落。然后將軸承或軸蓋卡入到位,覆蓋車軸螺母,以保持輪轂總成內的車軸潤滑脂,從而潤滑軸承總成。這些類型的車軸輪轂被稱為半浮動式,使用車軸支撐總成上承載的一部分負載。另一種類型的車軸輪轂,全浮動式輪轂,不依賴車軸來承載任何負載這種類型的輪轂由兩個軸軸承和一個安裝在車輛或拖車底盤上的短軸支撐。這是重型卡車和設備上使用的相同的輪轂總成在拖車應用中,這些軸轂根本不需要車軸,而在驅動橋總成中,車軸通過傳動板或法蘭連接到輪轂上。在某些前輪驅動車輛中,輪軸輪轂是輪轂總成的一部分,包括車輪軸承和花鍵驅動法蘭。在這種類型的驅動系統中,當總成的任何單個部件發生故障并需要更換時,軸轂作為一個單元進行更換。保持適當的保養間隔和潤滑對任何軸轂總成的存活至關重要。僅使用高溫車軸軸承潤滑脂潤滑車軸輪轂也是至關重要的。
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