現代內燃機車和駕駛室頂部的喇叭用來發出警告聲。第一批火車是蒸汽動力機車,沒有汽笛,盡管有些火車裝有鈴鐺。這些鈴鐺聽不到遠遠超過了火車本身的聲音,而且聲音傳播的并不遠。蒸汽動力火車汽笛是在英國發展起來的,以應對兩個火車頭之間的碰撞,汽笛的使用最終在全世界被采用。汽笛最初安裝在鍋爐上方,用同一種蒸汽來產生火車的動力。汽笛發出的刺耳的聲音可以從很遠的地方聽到,有助于減少火車事故的發生率。
火車喇叭是用來警告行人和車輛的。當蒸汽機車被柴油機取代時,火車汽笛必須隨著變化而發展,蒸汽動力的汽笛被大的空氣喇叭所取代,這些汽笛用壓縮空氣通過喇叭內的一個腔室發出聲音,并振動柔性振膜振膜在噴嘴上的振動產生了一種從很遠的地方都能聽到的非常大的聲音。火車鳴笛的主要目的是提高鐵路軌道周圍區域的人的安全性。每當列車接近交叉口或人口稠密的地區時,汽笛的聲音提醒附近的人和動物,以及開車的人,火車鳴笛的另一個用途是發出信號。在調車過程中,鳴笛向其他列車發出信號,并向鐵路員工確認方向。火車引擎有幾個不同的制造商,每種都有不同的用途一種稍有不同的火車哨聲。每種類型都會產生不同的聲音,愛好者和愛好者可以通過哨聲來區分它們。一些業余愛好者還收集火車哨聲和其他鐵路工具。
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