頂桅是大型帆船桅桿結構的一部分,由于其承載的帆的數量,需要更高的桅桿高度。頂桅部分是甲板上方的第二根桅桿,與下部桅桿相連。對于需要更高高度的船舶,在頂桅上方增加了一個頂桅部分,上面可能是一個華麗的皇家桅桿。 木...
頂桅是大型帆船桅桿結構的一部分,由于其承載的帆的數量,需要更高的桅桿高度。頂桅部分是甲板上方的第二根桅桿,與下部桅桿相連。對于需要更高高度的船舶,在頂桅上方增加了一個頂桅部分,上面可能是一個華麗的皇家桅桿。

木制滑輪支撐著船上的索具。索具支撐著桅桿。直到鋼、鋁、玻璃纖維和其他復合材料被用于造船之前,帆船都是用木頭做的。帆是用大麻或其他天然的繩子升起或升起的纖維被固定在巨大的垂直木桿上。這些木桿是由最長的直樹制成的,這些木桿可以在建造船只的地方找到。在很多情況下,從樹上剝下樹皮,整個桅桿長時間浸泡在海水中以防蟲害。

更高的桅桿造成了船的桅桿和框架承受更大負載的問題。隨著船只變得越來越大,速度越來越快,需要更多的帆來推動它們。可以增加額外的桅桿船的設計,但更高的桅桿垂直增加帆面積可以獲得更高的性能。由于可用樹木的大小,較低的桅桿已經達到實際極限,因此,又增加了另一部分,稱為頂桅。增加了索具,用更高的桅桿垂直拉動更多的帆。這兩個桅桿部分用繩索或金屬帶和螺栓固定在一起。

隨著船越來越大,需要更多的帆來推動它們。更高的桅桿造成了船上負載更大的問題桅桿和框架。充滿風的帆產生非常高的力,必須由桅桿和索具進行安全管理增加了用于固定桅桿和固定帆的附加繩索。用于支撐桅桿并將帆力轉移到船結構上的索具稱為固定索具。這些繩索,驅動帆的滑輪和其他裝置稱為運行索具。使桅桿保持直立并支撐帆和風荷載的直立索具稱為撐桿。前帆通常是指向船頭或船頭的任何支柱,而不管它是連接在另一根桅桿上還是主甲板上后桅連接在船尾或船尾,從船尾或船尾系在桅桿上。纜索使帆上下移動,帆的位置由床單控制。船上的每根桅桿也有自己的名字,最大的通常稱為主桅。因此,在這個桅桿中使用的頂桅被稱為主頂桅。在每個桅桿節段的頂部有一個蓋子,用來保護木制桅桿免受雨水的侵蝕,雨水會腐蝕木頭。在桅桿頂部下方不遠處增加了一棵橫木,用來連接撐桿的上端和帆用五金件。根據桅桿的高度,可以增加一個魚巢,它是船員用來尋找其他船只、天氣或漁船魚群的小平臺,每個桅桿部分都有自己的帆,而船員們通常被分配到每當揚帆或降帆時都要被安排的位置。在蒸汽機發明之前,帆船是城市和國家之間運輸貨物的主要方式。獲得最佳船速一直是人們關心的問題,以及船舶的載貨能力。隨著船舶越來越大和越來越復雜,航海業為索具和船舶結構開發了一個術語,或命名系統。年輕的水手被要求快速學習所有船舶的索具名稱和功能,以避免在操作帆時出現混亂進入21世紀,許多歷史性的名稱繼續被用于各種大小的帆船上。

帆船運動使用"頂桅"一詞來表示甲板上的第二根桅桿。