當天氣條件禁止根據目視飛行規則飛行時,機組人員可能不得不完全依賴儀表著陸系統。儀表著陸系統進近主要在能見度低或云量低的時候使用在天氣好的時候,當目視飛行規則(VFR)生效時,飛行員通常選擇使用該系統來幫助保持穩定的進近著陸。每個進近都有一個頻率,并以其預定的跑道命名。相應的圖表,儀表著陸系統必須由操縱飛機的飛行員實際擁有,提供有關進近的關鍵信息。
儀表著陸系統引導飛機沿其進近路徑到達機場。為了在惡劣天氣下執行儀表著陸系統進近,當儀表飛行規則(IFR)時是有效的,飛行員必須是儀器額定值和電流對他們的認證儀表等級由持證飛行教員頒發給持證飛行員,以便在低能見度條件下航行。儀表等級飛行員必須通過完成常規飛行和評估保持合格。每架飛機在飛行前還必須獲得IFR條件下飛行的認證儀表著陸系統進近。這是通過為飛機配備特殊設備并獲得經認證的機械師的授權來實現的。大多數儀表著陸系統允許飛機在需要目視接觸跑道之前,下降到離地面200英尺(約15米)的高度。更復雜系統,加上先進的飛行員訓練,允許下降到較低的高度。儀表著陸系統的方法也允許在惡劣天氣期間加速交通流進入繁忙的機場。有多條跑道的大型機場通常具有多條不同跑道的進近方式,以便提供更高的空氣容量任何特定時間的交通。
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