玻璃纖維船是一種由玻璃纖維增強塑料制成的船。這種材料現在通常被稱為玻璃纖維。它是由非常細的玻璃纖維制成的,被交織成另一種材料。就船舶而言,這通常是某種塑料。玻璃纖維作為船用材料通常類似于一種布,直到它變干為...
玻璃纖維船是一種由玻璃纖維增強塑料制成的船。這種材料現在通常被稱為玻璃纖維。它是由非常細的玻璃纖維制成的,被交織成另一種材料。就船舶而言,這通常是某種塑料。玻璃纖維作為船用材料通常類似于一種布,直到它變干為止。

玻璃纖維船比金屬船或木船更輕,運行所需的能量更少。玻璃纖維船在整個60年代開始越來越頻繁地使用,近年來,玻璃纖維船的受歡迎程度一直在持續增長。如今,玻璃纖維是游船最常用的材料。在所有類型的地方都能找到玻璃纖維船。無論是在湖面上還是在海洋中,玻璃纖維船在世界各地都被廣泛使用。

中小型游艇的船體通常都是如此由玻璃纖維制成。玻璃纖維船之所以受歡迎,主要是因為玻璃纖維的耐用性。與木船或金屬船不同,玻璃纖維船不會腐爛或生銹。因此,它們的預期壽命遠遠超過這些傳統的造船材料。此外,玻璃纖維船通常比其他材料的船更輕、更硬。這就是為什么這些類型的船對游船者如此有價值的原因之一。玻璃纖維船運行所需的能量更少,因為它們沒有那么重,因此在水中不會產生太多阻力。此外,因為它們很輕,當它們緩慢移動或停止時,它們不會在水中坐得太久。這對漁民在較淺水域捕魚時是一個很大的優勢。玻璃纖維船是先在模具上涂上一層凝膠涂層而制成的一旦涂層變硬,玻璃纖維就被鋪在下一層,通常是幾層。這也必須經過一個硬化過程。一旦硬化完成,船體與模具分離,然后與船的其他部分結合,如內襯和甲板。這就完成了造船過程。通常,現代的船也有泡沫或玻璃纖維的核心,雖然這不是將船歸類為玻璃纖維的必要條件。由于建造玻璃纖維船所涉及的技術和設備,制造這種船需要大量的成本。船只制造商能夠提供負擔得起的玻璃纖維船的方式是通過規模經濟來實現的。因此,除了專業船只制造商之外,大多數玻璃纖維船都是不切實際的。

玻璃纖維船可以在湖泊中使用。