什么是樺樹皮獨木舟(Birch Bark Canoe)？
居住在北美洲溫帶地區的美洲土著印第安人經常通過樺樹皮獨木舟游歷各個湖泊、河流和海岸地區。這個地區包括現在的加拿大東南部、新英格蘭、紐約和五大湖地區，那里白樺樹繁衍。顧名思義，一種樺樹樹皮獨木舟使用白樺樹皮...
居住在北美洲溫帶地區的美洲土著印第安人經常通過樺樹皮獨木舟游歷各個湖泊、河流和海岸地區。這個地區包括現在的加拿大東南部、新英格蘭、紐約和五大湖地區，那里白樺樹繁衍。顧名思義，一種樺樹樹皮獨木舟使用白樺樹皮作為其結構的主要組成部分。
生活在現在的新英格蘭和加拿大東南部的一些美洲土著部落使用樺樹樹皮來制造獨木舟。獨木舟是一種重量輕、高度可操縱的船艇，通常兩端呈錐形，所有的獨木舟都是傳統樺樹皮獨木舟的直系后代。皮劃艇是美國印第安人發明、設計和建造的另一種船。這些船用于運輸、載貨、捕魚、狩獵，偶爾，作為魔獸世界。
樺樹皮重量輕，易于成型。傳統上用于建造樺樹皮獨木舟的材料除了樹皮外，還包括用于將樹皮縫合在一起的云杉根、用于剛性框架和內護套的雪松以及云杉瀝青或樹膠，這些材料在北美東北部和其他地方曾經、現在仍然很豐富。這些本土獨木舟的材料大多是在初夏云杉樹液分泌的時候收集的，樹皮重量輕，可塑性好，它特別容易從樺樹上剝落。雖然費時費力，但建造一艘樺樹皮獨木舟是一個相當簡單的過程。建造一個雪松框架，樹皮安裝在這個框架周圍，并用木樁固定堅硬的雪松片，船首，被插在每一端，長而細的雪松條沿著樹皮頂部邊緣的每一側放置，形成炮口。在這一點上，將樹皮縫合在一起的繁瑣工作繼續進行。長片的云杉根像針和線一樣被用來縫合傷口，樹皮上的狹縫便于安裝在框架上。獨木舟兩端的樺樹皮也被縫在一起。在安裝船舷之前，可能需要將樹皮條縫在一起，以確保整個框架被覆蓋。插入雪松橫板或支撐物以使獨木舟船舷具有剛性，并鋪設雪松護套以穩固整個船舷容器。大約30到40片3/8英寸（約1厘米）長的雪松被蒸，彎曲成U形，并沿著船體間隔以保持剛性。肋骨插入護套上，端部楔入舷側。然后用云杉瀝青在接縫處對整個船舶進行防水處理。
生活在現在的新英格蘭和加拿大東南部的一些美洲土著部落使用樺樹樹皮來制造獨木舟。獨木舟是一種重量輕、高度可操縱的船艇，通常兩端呈錐形，所有的獨木舟都是傳統樺樹皮獨木舟的直系后代。皮劃艇是美國印第安人發明、設計和建造的另一種船。這些船用于運輸、載貨、捕魚、狩獵，偶爾，作為魔獸世界。樺樹皮重量輕，易于成型。傳統上用于建造樺樹皮獨木舟的材料除了樹皮外，還包括用于將樹皮縫合在一起的云杉根、用于剛性框架和內護套的雪松以及云杉瀝青或樹膠，這些材料在北美東北部和其他地方曾經、現在仍然很豐富。這些本土獨木舟的材料大多是在初夏云杉樹液分泌的時候收集的，樹皮重量輕，可塑性好，它特別容易從樺樹上剝落。雖然費時費力，但建造一艘樺樹皮獨木舟是一個相當簡單的過程。建造一個雪松框架，樹皮安裝在這個框架周圍，并用木樁固定堅硬的雪松片，船首，被插在每一端，長而細的雪松條沿著樹皮頂部邊緣的每一側放置，形成炮口。在這一點上，將樹皮縫合在一起的繁瑣工作繼續進行。長片的云杉根像針和線一樣被用來縫合傷口，樹皮上的狹縫便于安裝在框架上。獨木舟兩端的樺樹皮也被縫在一起。在安裝船舷之前，可能需要將樹皮條縫在一起，以確保整個框架被覆蓋。插入雪松橫板或支撐物以使獨木舟船舷具有剛性，并鋪設雪松護套以穩固整個船舷容器。大約30到40片3/8英寸（約1厘米）長的雪松被蒸，彎曲成U形，并沿著船體間隔以保持剛性。肋骨插入護套上，端部楔入舷側。然后用云杉瀝青在接縫處對整個船舶進行防水處理。
- 發表于 2020-09-25 12:35
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- 分類：文化藝術
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