在發動機中,化油器將適當比例的氧氣與礦物燃料(如天然氣或汽油)的氣態形式結合起來,這樣它就可以燃燒了。內燃機的工作原理是將噴入細蒸汽并與空氣混合的燃料點燃。這種混合物稱為乳化液,在燃燒過程中會產生適量的能量,為燃...
在發動機中,化油器將適當比例的氧氣與礦物燃料(如天然氣或汽油)的氣態形式結合起來,這樣它就可以燃燒了。內燃機的工作原理是將噴入細蒸汽并與空氣混合的燃料點燃。這種混合物稱為乳化液,在燃燒過程中會產生適量的能量,為燃料提供燃料發動機。化油器通常包括所有這些階段,從汽化汽油到讓空氣進入,最后將混合物移至可以燃燒的地方。

所有的內燃機,即使是像電鋸這樣的小型設備,必須使用某種形式的化油器。化油器的作用是使發動機無論是起動、全速運轉還是怠速運轉都能處于最佳狀態。任何內燃機,如割草機、電鋸或汽車,都必須使用某種形式的化油器。如果燃油過多或氧氣過少,則發動機運轉時"油膩"并浪費燃料,產生煙霧,產生過多熱量,或損壞發動機的部件。如果燃油過少或空氣過多,發動機運行"稀薄",可能會發出劈啪聲,停車,化油器能確保汽油和空氣的適當混合進入發動機進行燃燒。化油器通常在化油器內進行,但它甚至可以用家用化學裝置來演示,必須有一個中央混合室,在那里空氣與燃料相遇。一個開口,針閥,推動燃料通過一個小孔,噴射成細小的液滴。另一個開口,真空或吸入閥,利用空氣壓力來控制進入混合室的空氣量,稱為計量。霧化汽油,懸浮在空氣中,通過一個寬的管道出口到另一個燃燒室,在那里火花會點燃它空氣和燃料的確切數量取決于周圍的空氣壓力、燃料的類型、氣體顆粒的細度,以及發動機是否有加速、減速或怠速的設置。在使用傳統化油器的老款汽車上,空氣和燃料的比例約為15:1。其他發動機,例如燃氣驅動的葉片式鼓風機,其轉速沒有變化;因此,它們需要更簡單的化油器,而這種化油器并不需要多少燃料。