什么是氫燃料車(Hydrogen Vehicle)？
氫動力汽車是一種汽車、卡車、飛機、船艇或其他以燃料為動力的運輸方式，其中氫作為燃料。這可以通過在內燃機中燃燒氫氣或通過燃料電池將氫的化學能轉化為機械能來實現。在這兩種情況下，都是氫燃料汽車不產生二氧化碳或...
氫動力汽車是一種汽車、卡車、飛機、船艇或其他以燃料為動力的運輸方式，其中氫作為燃料。這可以通過在內燃機中燃燒氫氣或通過燃料電池將氫的化學能轉化為機械能來實現。在這兩種情況下，都是氫燃料汽車不產生二氧化碳或溫室氣體排放。由于氫氣通常是由天然氣或其他化石燃料生產的，因此氫汽車并不被認為是真正的"零排放"運輸方式。與生產實用的，到目前為止，廉價的氫燃料汽車已經被證明是不可逾越的，正如安全、經濟地生產和儲存氫氣一樣，氫燃料汽車的最大缺點之一是缺乏可用的加油站。開發氫燃料汽車引起了美國政府、主要汽車公司的興趣，各種其他私營企業、學術研究人員和業余愛好者。氫汽車、卡車、公共汽車、各種大小的船只、飛機和潛艇都已經開發和測試。所有這些都是實驗或示范模型，并且，當公眾可以使用時，然而，作為示范車的數量非常有限。
汽車通過內燃機或將其化學能轉化為機械能，將氫作為燃料使用。到目前為止，市場上還沒有生產規模的氫汽車2008年金融危機和經濟衰退之后，隨著公共和私人利益以及資金轉向電動和混合動力汽車，開發氫動力汽車的興趣和投資開始減弱。高昂的開發成本促使福特汽車（Ford Motor）、雷諾-日產（Renault-Nissan）和通用汽車（General Motors）削減了研發成本為了大幅度降低，他們在2009年各自的開發計劃。氫燃料汽車在燃料效率方面取得了突出的成果；氫本身的單位質量能量比汽油和其他燃料高得多。它的密度比其他燃料低得多，其凈結果是一加侖汽油可容納然而，它的能量是一加侖未壓縮氫氣的3.5倍多。儲存起來也很困難，成本相對較高，而且有潛在的危險，尤其是車載車輛。此外，將氫燃料和氫汽車的生產規模擴大到可以被視為大眾市場替代運輸方式的水平這就需要建立一個全國性的加油站網絡。從技術上講，氫是一種燃料載體，而不是燃料來源，因為它不是自然產生的，生產氫需要消耗一次燃料來源。一般來說，氫一直是并將繼續由天然氣或其他化石燃料生產，但是，通過使用可再生風能和太陽能發電系統，通過電解水生產氫氣來生產真正零排放的氫汽車的項目已經并將繼續進行。
汽車通過內燃機或將其化學能轉化為機械能，將氫作為燃料使用。到目前為止，市場上還沒有生產規模的氫汽車2008年金融危機和經濟衰退之后，隨著公共和私人利益以及資金轉向電動和混合動力汽車，開發氫動力汽車的興趣和投資開始減弱。高昂的開發成本促使福特汽車（Ford Motor）、雷諾-日產（Renault-Nissan）和通用汽車（General Motors）削減了研發成本為了大幅度降低，他們在2009年各自的開發計劃。氫燃料汽車在燃料效率方面取得了突出的成果；氫本身的單位質量能量比汽油和其他燃料高得多。它的密度比其他燃料低得多，其凈結果是一加侖汽油可容納然而，它的能量是一加侖未壓縮氫氣的3.5倍多。儲存起來也很困難，成本相對較高，而且有潛在的危險，尤其是車載車輛。此外，將氫燃料和氫汽車的生產規模擴大到可以被視為大眾市場替代運輸方式的水平這就需要建立一個全國性的加油站網絡。從技術上講，氫是一種燃料載體，而不是燃料來源，因為它不是自然產生的，生產氫需要消耗一次燃料來源。一般來說，氫一直是并將繼續由天然氣或其他化石燃料生產，但是，通過使用可再生風能和太陽能發電系統，通過電解水生產氫氣來生產真正零排放的氫汽車的項目已經并將繼續進行。
- 發表于 2020-09-25 14:40
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