什么是提尾(Tail Lift)？
尾吊是一種機械貨物或材料提升輔助裝置，永久性地位于卡車、救護車的裝載區入口，以及帶有高架載物臺的貨車。尾升降機通常由一個裝載平臺組成，該平臺向下擺動以平躺裝載，然后在運輸過程中再次向上靠著車輛的尾門或后門安全...
尾吊是一種機械貨物或材料提升輔助裝置，永久性地位于卡車、救護車的裝載區入口，以及帶有高架載物臺的貨車。尾升降機通常由一個裝載平臺組成，該平臺向下擺動以平躺裝載，然后在運輸過程中再次向上靠著車輛的尾門或后門安全存放。該平臺在軌道或連桿上運行，使其能夠降到地面進行裝載并將其提升至載物臺上的材料可以簡單地推入車輛的水平面。大多數尾部提升機構是電動、氣動或液壓驅動的，盡管較小的型號可以手動操作。尾部提升通常分為兩類，懸臂和立柱，根據用于升降載物平臺的提升機構的類型。
許多救護車的后部都配有尾升降裝置。用手將貨物裝載到裝載臺升高的車輛上是一項耗時費力的工作，而且通常是危險的任務，這會大大增加運輸公司及其客戶的周轉時間。在許多情況下，從高架平臺裝載貨物可以將手推車或手推車推入車內。叉車等輔助車輛也可以輕松完成此類作業。如果沒有這些設施，然而，這項任務往往幾乎是不可能的。在這種情況下，可使用配備尾部升降裝置的車輛，以便于將重型或笨重的材料裝載到高載物臺上。尾吊基本上是一個平板裝載平臺，安裝在卡車后部的一對軌道上或懸臂連接裝置上。運輸期間，平臺平穩地固定在卡車后部，然后擺動向下傾斜90°裝載平臺從車輛載物臺入口的升高位置向上和向下移動到地面上的下降位置。這種運動通常通過位于卡車裝載區內外的一組按鈕進行控制。這使得升降機能夠降到地面，裝載貨物，然后提升至水平面貨物被推進或推到車內的載物臺。大多數重型尾升機構由電動、氣動或液壓泵驅動。較小型號的尾吊可以用類似于垂直千斤頂的絲杠裝置手動操作。尾吊一般有兩種類型之一，具體取決于用于升降平臺的精確機械裝置。第一種是懸臂式，它使用一組鉸鏈式連桿機構來移動和改變平臺的角度；第二種是立柱式升降機，它利用一對軌道，平臺在其上以固定的90°角垂直運行。
許多救護車的后部都配有尾升降裝置。用手將貨物裝載到裝載臺升高的車輛上是一項耗時費力的工作，而且通常是危險的任務，這會大大增加運輸公司及其客戶的周轉時間。在許多情況下，從高架平臺裝載貨物可以將手推車或手推車推入車內。叉車等輔助車輛也可以輕松完成此類作業。如果沒有這些設施，然而，這項任務往往幾乎是不可能的。在這種情況下，可使用配備尾部升降裝置的車輛，以便于將重型或笨重的材料裝載到高載物臺上。尾吊基本上是一個平板裝載平臺，安裝在卡車后部的一對軌道上或懸臂連接裝置上。運輸期間，平臺平穩地固定在卡車后部，然后擺動向下傾斜90°裝載平臺從車輛載物臺入口的升高位置向上和向下移動到地面上的下降位置。這種運動通常通過位于卡車裝載區內外的一組按鈕進行控制。這使得升降機能夠降到地面，裝載貨物，然后提升至水平面貨物被推進或推到車內的載物臺。大多數重型尾升機構由電動、氣動或液壓泵驅動。較小型號的尾吊可以用類似于垂直千斤頂的絲杠裝置手動操作。尾吊一般有兩種類型之一，具體取決于用于升降平臺的精確機械裝置。第一種是懸臂式，它使用一組鉸鏈式連桿機構來移動和改變平臺的角度；第二種是立柱式升降機，它利用一對軌道，平臺在其上以固定的90°角垂直運行。
- 發表于 2020-09-25 14:38
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