新的審計報告標準，你需要知道的五件事情天津開發區公司注銷要查賬嗎~是給稅務局還

你可能聽了說發布了一個新的審計報告標準，該標準截至2020年12月15日或之后的期間的財務報表審計有效。該標準旨在提高審計報告的相關性和透明度。一個關鍵的變化是根據...

新的審計報告標準，你需要知道的五件事情
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你可能聽了說發布了一個新的審計報告標準，該標準截至2020年12月15日或之后的期間的財務報表審計有效。該標準旨在提高審計報告的相關性和透明度。一個關鍵的變化是根據新標準，審計師的意見是第一位的。

新的審計準則審計報告和修正案，包括財務報表審計中披露的修正案，稱為SAS第134號，包含四個部分，取代AU-C第700,705和706部分。還有一個新的部分：美國注冊會計師協會的專業標準701。

以下是你應該了解的有關新審核員報告標準的五大要點：

1.首先，有一個特定的訂單。普遍接受的審計準則（GAAS）首次要求首先放置意見部分，然后是意見基礎。

2.意見基礎部分是新的。本部分為財務報表使用者提供了審計師與獨立性相關的義務的清晰度，并提供了與特定審計業務相關的道德要求的透明度。

3.強調關注。 SAS第134號要求增強對持續經營的報告。這包括有關管理層評估條件或事件是否對實體持續經營能力（財務報告框架要求）產生重大疑問的責任的信息。它還包括有關審計師的責任的信息，在審計師的判斷中，是否有條件或事件對實體在合理時間內繼續作為持續經營的能力產生重大疑問的責任。該標準修訂了AU-C第570節，當存在重大疑問時，在審計報告中包含一個單獨的部分。

4.審計員的職責部分進行了修改。審計報告的這一修訂部分解釋了審計師對審計的責任，包括審計師與負責治理的人員的溝通。

5.有一個確定、溝通和記錄關鍵審計事項的框架。 SAS第134號的第701節是新的。該標準不要求審核員與KAM進行溝通，但在審核員參與審核員報告中與KAM溝通時應遵循該標準。

既然標準已經完成，你應該花時間對其進行審核，并開始考慮它將如何影響你和你的工作。該標準還修訂了你希望熟悉的AICPA專業標準中的各種AU-C部分。你還需要更新公司的方法和指導，考慮參與團隊的培訓需求，并開始向識別的用戶介紹審核員報告的新表格和內容。我還建議你查看我們的兩頁“概覽”文檔，突出顯示標準的關鍵信息。

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天津開發區公司注銷要查賬嗎~是給稅務局還是出個審計報告
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注銷是你所屬管理分局負責，注銷有一套固定流程，依申請發起，具體流程詢問所屬管理分局。
主要核實你是否有欠稅，是否有在查案件。

如果稽查部門正在對你檢查中，才會與稽查局有關系，否則稽查局是不參與到稅務注銷的過程中的。

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【訪談】銘記?審計優良傳統作風與精神：摘掉虧損的“舊帽子” ——天津鐵廠試審記
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　　1983年10月27日，隨著一聲長鳴的汽笛聲，時任審計署工交審計局局長的崔建民帶領審計組一行十人踏上了從北京開往邯鄲的列車。

　　然而此時的崔建民萬萬不會料到，他們即將開展的天津鐵廠試審項目將會開創中國效益審計的先河，并促使這一連續虧損多年的企業在短短不到半年的時間內扭虧為盈，讓這塊誰都怕沾上的“粘糕”變成了“香餑餑”。

　　天津鐵廠是國務院于1969年10月批準天津市在河北省涉縣建立的煉鐵基地，設計能力為年產生鐵80萬至100萬噸。從1972年第一座高爐簡易投產到1982年的11年間，累計產鐵286萬噸，累計虧損2.3億元，平均每年虧損2126萬元，每生產1噸生鐵就虧損82元，是天津市最大的虧損企業，也是全國冶金行業中虧損額在1000萬元以上的兩個特大虧損戶之一。

　　一個國家投資了4.7億元的鐵廠何以年年虧損？

　　為了查明原因，1983年10月4日，審計署確定對天津鐵廠進行試審。事實上，對國營企業的財務收支進行審計監督，并考核其經濟效益，這是國務院在審計機關創建階段早已明確規定的審計主要任務之一。因此將天津鐵廠作為試審對象是再合適不過了。

　　“我們不是來挑刺的，而是要找到虧損的真正原因。主觀上的問題我們指出來，哪些方面需要加強管理；客觀上的問題，鐵廠自己不能解決，我們一起想辦法。”崔建民在進點會開誠布公，及時消除了鐵廠領導班子的顧慮。

　　根據前期調查情況和試審計劃，審計組圍繞長期嚴重虧損問題，從財務檢查入手，著重對該廠1982年虧損1309萬元問題進行審計，核實虧損數額，通過對各個財務指標進行分析，進而落實虧損的主客觀原因。

　　“當時，崔建民局長要求每個人匯報情況時必須要詳細，數字必須要準確。”審計署退休干部肖長年曾回憶說，參加試審的十個人之前從沒參加過審計工作，大家也是一邊摸索一邊干，白天干活晚上匯報，并確定每人第二天的任務。

　　為了盤點庫存的原煤和鐵礦石，審計組的同志到料場量方，然后算出噸數。組里的兩位女同志為了搞清料倉里的存料，甚至爬到了20多米高的頂部去查看。

　　雖然條件艱苦，但大家的工作熱情卻非常高。

　　肖長年回憶說：“到達邯鄲的當晚，我們住進了鐵廠駐邯鄲的招待所。由于衛生條件很差，床上和被子里爬滿了虱子。那一夜，沒有一個人睡好，有兩名女同志穿著衣服硬是坐在沙發上過了一夜。第二天一早，我們先是乘吉普車趕到涉縣縣城，然后改坐硬板車，直到當天下午才到達了鐵廠所在地。因連年虧損，鐵廠內的設施也較差，我們住在一個小平房里，五六個人一間房，但衛生條件還算可以。”

　　那時候，由于鐵廠食堂只供應稀飯、饅頭、咸菜和大白菜，有些年輕人吃不飽飯，就自己買一些當地出產的柿餅晚上充饑。廠方曾提出將每人每天八角錢的補助交給他們統一安排伙食，被審計組拒絕了。

　　經過一個月的細致調查，天津鐵廠長期嚴重虧損的“病因”被一一查證：

　　——投資大、產量低、固定費用高。1982年產鐵42.5萬噸，僅僅達到生產能力的60%，但已轉固定資產的投資則有3.9億元，一年計提折舊和大修理費用1689萬元，致使成本增加500萬元。

　　——經營管理混亂，損失浪費嚴重。“初到鐵廠，我們竟然找不到出入該廠的大門，因為鐵廠四面都可以進。附近的老百姓偷鐵、偷煤、偷水，單是生活和澆地用水一年即損失43萬元。”肖長年說。

　　——山區建廠，社會負擔重。審計發現，因交通非常不便，工廠辦社會，大大增加了費用開支。僅1982年全年公安處、派出所、交通警就開支20萬元，還有商業補貼60萬元，醫院補貼40萬元以及職工的山區補貼120萬元。

　　——鐵路運費不合理。該廠專用線至磁山車站的鐵路52公里，運費比正常的高一倍，且從1982年8月起另加收短途加價，這兩項一年就多支出226萬元。

　　而造成天津鐵廠長期虧損的根本原因則是領導班子更換頻繁。建廠14年，廠級領導班子更換了13次，人心不穩定，工人想走，干部想調，知識分子政策落實不力，大家躺在國家身上吃補貼飯。于是這樣一個“老大難”單位，誰都不愿管，誰也不敢管。

　　“病因”已查明，但審計的職責還未結束。審計組針對虧損原因開出了“處方”，提出天津鐵廠要充分發揮生產能力，提高產量；改進產品結構，提高質量；狠抓節約，降低成本；開辟水渣銷路，利用余熱發電，節約外包支出等措施。

　　同時，審計組還向天津市、冶金部、鐵道部和河北省有關部門提出了多項工作建議。因為要實現根本性的轉變，除了鐵廠自身努力外，天津市和有關部門也應為鐵廠創造一定的條件。

1984年4月4日，《經濟日報》全文刊發了《天津鐵廠長期嚴重虧損試審報告》，以及于明濤審計長就公布試審報告所發表的談話。（審計博物館提供）

　　1984年4月4日，《經濟日報》全文刊發了《天津鐵廠長期嚴重虧損試審報告》，以及于明濤審計長就公布試審報告所發表的談話。審計監督與社會輿論相結合，在各方面引起巨大反響。4月13日，國家經委召集十個有關部門和單位會商，研究確定協助天津鐵廠實現扭虧為盈目標需要解決的問題和各自應當承擔的任務，并決定采取現場辦公的方式，協助企業解決內部問題。

　　4月19日至21日，在天津鐵廠召開了由國家經委、審計署、冶金局等12個部門、地區和單位參加的現場辦公會。他們深入車間、班、組、倉庫、渣山、料場、基建工地調查研究，掌握第一手資料，然后組成交通運輸、經營管理、原燃料供應、廠社關系等四個專題小組，分門別類解決問題，當場拍板落實。

　　時任天津鐵廠廠長的趙之泉在會后說：“上上下下對扭虧增盈工作抓得這么緊，我們只有橫下一條心，保證今年不虧一分錢。”在有關部門的幫助和指導下，天津鐵廠制訂了向技術進步、加強經營管理、進行經濟改革要效益的20多條具體措施。

　　經過各方的共同努力，1984年5月，天津鐵廠實現盈利39萬元，終于甩掉了連續虧損11年的帽子，步入良性發展的軌道。

　　一次效益審計，挽救了一個虧損企業。

　　中國會計學泰斗婁爾行教授曾表示：“進行經濟效益審計，目的在于促進被審計單位的經濟工作，幫助它在經濟過程中實現更大的經濟效益。這個目的應該指導經濟效益審計各個階段的工作，貫穿審計的全過程。審計工作計劃的編制，務求在審計終了時，以提出積極的建議作為審計報告的中心內容，具體提出提高經濟效益的潛力所在。”對天津鐵廠的試審恰是驗證了這一理論。

　　談及此次審計的最大收獲，肖長年感嘆道：對天津鐵廠進行試審是審計署成立剛剛不久就確定的項目。正如于明濤審計長曾說到的，審計在中國是一項嶄新的、具有創造性的事業，你要去闖，去實踐，按照實事求是的精神先干起來。

　　天津鐵廠試審項目用事實證明：審計工作要站在黨和國家利益的高度，不是為了查問題而查問題，而是要真正去幫助企業改善管理，提高效益，促進國民經濟健康發展。

　　如今，經歷了由“單一煉鐵”的“虧損大戶”到國家520家重點企業、全國文明單位的歷史演進，天津鐵廠（現為天津天鐵冶金集團有限公司）已位列中國企業500強的第164位，成為天津市和全國冶金行業重點企業之一，資產總額達到445億元，形成了多種所有制并存、跨地區、跨行業、主業突出、多業并舉的大型企業集團。

作者：王蓓婷