你6億我7億，ofo與摩拜謀局，酷騎成為最大輸家

你6億我7億，ofo與摩拜謀局共享單車，酷騎成為最大輸家。這是個干掉你與你無關的時代，有人辭官歸故里，有人星夜趕科場。少年不知愁滋味，老來方知行路難。

如果說：之前停運的悟空單車、町町單車還可以全身而退，頂多落個創業失敗，畢竟攤子鋪的還不是那么大，試錯成本不高。酷騎單車可謂是深陷泥潭，就在4個月之前2017年6月，其單車投放總量、用戶規模、APP新增活躍用戶數全面排名行業第三名。

不到2個月的時間從8月之初的退款困難，到如今公司已經人去樓空、退款隊伍排起了長龍，現在看來這不是傳聞。往往企業員工是最先知道企業歸宿的人，春江水暖鴨先知。坊間傳聞：酷騎單車和P2P公司共用財務，員工自己都偷退押金。

4億與4千萬。酷騎官方數據顯示，共有150萬用戶未退還押金，總退款金額4億4千7百萬，縱然是微信解凍了酷騎4千萬的賬戶資金，對于酷騎自己挖下的深坑來說仍然是杯水車薪。

這是一場資本之爭，要么有大量的資金做后盾、要么學會在快與慢之間找到平衡。從酷騎的數據來看去年11月通過加盟的方式，一年不到的時間開拓了200多個城市，投放了140萬輛單車。6月初黃金車刷屏社交媒體之后用戶激增，用戶數量從700萬猛增到超過1400萬。與此同時6月16日摩拜完成6億美元的E輪融資，不到一個月ofo7月6日完成了7億美元的E輪融資。這意味著共享單車的游戲已經進入終局，給其他共享單車留下的機會幾乎為零。

兵馬未動糧草先行，打仗打的是錢、是資金。你6億我7億之后，ofo與摩拜開始了一場運營之戰：一毛錢騎一個月。好比兩個大漢打架，你打我一拳、我打你一拳，看誰先倒下——這其實比的就不是能力，而是實力，一分錢難倒英雄漢，更何況這億級資金的對決。免押金、免費騎、延續投放、全國圈地。

老大懟老二帶來的漣漪效果是：酷騎高峰時期的日訂單將近300萬，但是流水極低，甚至可以忽略不計。運營壓力大大增加，高唯偉曾說：我們想好的方向發展，殊途同歸，但是力量有限。但是家底薄、氣就短，這你不能怨人家有錢，共享單車在某一個階段一定是資本之爭，如果沒有這個對趨勢的判斷、對行業發展的認知水平，哪里來的未雨綢繆。而CEO這時候首要的工作內容就是要找錢、融資、再找錢、再融資。切記：資源用于是稀缺的，尤其是錢。說自己沒錢，不如說自己認知能力還欠火候。

ofo 摩拜靠資本占領全國市場，這并不是沒有給酷騎留下機會，聚焦區域、做透重點城市、優化運營、而不是攤大餅的方式，也許就不是今天的結果。酷騎恰恰選擇了相反的方向：長戰線、多城市、廣補點、分散資源，試問這樣的經營方式如何能不死呢？正所謂：知戰之地、知戰之日，可千里會戰，酷騎打了一場糊涂仗，輸了也是理所應當——市場不相信眼淚、勝者為王。

發表于 2017-10-10 00:00
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