什么是飛機折舊(Aircraft Depreciation)？
飛機折舊是指一架飛機或其他類型的飛機在使用期間的價值損失額。飛機所有人必須對該折舊進行適當的計量，因為有必要將其作為費用在稅務報告中注銷。飛機折舊的金額取決于使用飛機和適用的折舊方法。飛機的每個部件以不...
飛機折舊是指一架飛機或其他類型的飛機在使用期間的價值損失額。飛機所有人必須對該折舊進行適當的計量，因為有必要將其作為費用在稅務報告中注銷。飛機折舊的金額取決于使用飛機和適用的折舊方法。飛機的每個部件以不同的折舊率折舊，并且這個比率可能會受到所有者維護或大修周期的影響。
飛行中的飛機。為商業目的使用飛機是一項昂貴的費用，只要遵守稅法，企業所有者就可以注銷。認識到飛機失去了價值是很重要的在使用飛機的一段時間內，這種差異必須在報稅表上體現出來。這一過程被稱為飛機折舊，取決于飛機所有者在為稅收目的對飛機進行費用化時必須了解的幾個因素
飛機上的人。在測量飛機折舊額時，如何使用飛機至關重要。飛機越是如此用于個人用途，用于有利折舊估算的可能性越小在美國，當確定折舊率時，美國國稅局會認真檢查飛機對商業活動的重要性。如果飛機作為某種合伙企業共同擁有，或者作為租賃財產給所有者帶來收入，也會影響折舊使用何種折舊方法取決于稅務官員如何看待飛機的使用情況。對飛機所有者更有利的方法是余額遞減法，因為它允許所有者注銷購買飛機當年的最大金額，然后每年遞減的金額。相比之下，直線法每年從飛機價值中折舊相同的金額。無論采用何種折舊方法，飛機所有者必須始終認識到，每年折舊都適用于飛機的現值，即原值減去已經折舊的部分。可以說，飛機是根據組成飛機的各種部件的預期壽命來折舊的。例如，機械結構是按部件折舊的按25年的預期壽命計算，發動機和零部件的預期壽命為10年，而起落架的預期壽命只有7年。此外，任何維護這些不同部件或對其進行大修以提高其價值的任何努力，顯然都會削減項目所在年份的折舊額。
飛行中的飛機。為商業目的使用飛機是一項昂貴的費用，只要遵守稅法，企業所有者就可以注銷。認識到飛機失去了價值是很重要的在使用飛機的一段時間內，這種差異必須在報稅表上體現出來。這一過程被稱為飛機折舊，取決于飛機所有者在為稅收目的對飛機進行費用化時必須了解的幾個因素飛機上的人。在測量飛機折舊額時，如何使用飛機至關重要。飛機越是如此用于個人用途，用于有利折舊估算的可能性越小在美國，當確定折舊率時，美國國稅局會認真檢查飛機對商業活動的重要性。如果飛機作為某種合伙企業共同擁有，或者作為租賃財產給所有者帶來收入，也會影響折舊使用何種折舊方法取決于稅務官員如何看待飛機的使用情況。對飛機所有者更有利的方法是余額遞減法，因為它允許所有者注銷購買飛機當年的最大金額，然后每年遞減的金額。相比之下，直線法每年從飛機價值中折舊相同的金額。無論采用何種折舊方法，飛機所有者必須始終認識到，每年折舊都適用于飛機的現值，即原值減去已經折舊的部分。可以說，飛機是根據組成飛機的各種部件的預期壽命來折舊的。例如，機械結構是按部件折舊的按25年的預期壽命計算，發動機和零部件的預期壽命為10年，而起落架的預期壽命只有7年。此外，任何維護這些不同部件或對其進行大修以提高其價值的任何努力，顯然都會削減項目所在年份的折舊額。
- 發表于 2020-08-07 14:18
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- 分類：經濟金融
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