什么是船塢(Graving Dock)？
干船塢是一種人們可以把船浮起來，把水抽走，露出整個船體進行維護和修理的設施。也被稱為干船塢，雕刻碼頭遍布世界各地的造船廠和港口，其建造技術是在包括古希臘和中國在內的世界多個地區獨立發展起來的，雖然現代也有一些改...
干船塢是一種人們可以把船浮起來，把水抽走，露出整個船體進行維護和修理的設施。也被稱為干船塢，雕刻碼頭遍布世界各地的造船廠和港口，其建造技術是在包括古希臘和中國在內的世界多個地區獨立發展起來的，雖然現代也有一些改進，今天的船塢對于幾百年前生活和工作過的水手來說是可以辨認的。
一旦水從船塢中抽出或干燥，整個船體都會暴露出來，船塢。船塢就像一個有門的長箱子。船和船從港口或另一條水道通過船閘漂浮進來。閘門關閉，木塊被放置在船艇下支撐，水被抽走。木塊的定位非常關鍵，因為船舶是設計成漂浮的，不要坐在木塊上，如果木塊的形狀、大小或放置位置不正確，可能會損壞船。如果船沒有得到足夠的支撐，框架可能會變弱，或者當船下沉時，木塊可能會沖破船舷。船舶通常也會從船塢的側面支撐。一旦暴露在外，船可以被檢查。如果需要修理，在船塢里修理比在水里容易得多。船也可以被擦洗以除去藻類、藤壺和其他容易積聚的有機體，它可以被重新油漆以保護船體。特殊的油漆被用在通常在水下的船舶部件上，以幫助抵抗腐爛、生銹和其他問題。船塢的大小和形狀各不相同。許多早期的設施都建造得非常狹窄，以盡量減少需要泵出的水量現代雕刻碼頭往往更大，以適應各種船舶設計。如果需要保密，也可以覆蓋這些設施，與軍艦的修理一樣，軍隊可能不想提醒人們他們正在進行修理，或者出于安全原因想隱藏船只的特征。除了用于維護和修理外，雕刻碼頭也在造船過程中使用船塢，一旦船體完成，除了進行海上試驗以確認其適航性并確定船舶的性能規格外，還可以浮裝。
一旦水從船塢中抽出或干燥，整個船體都會暴露出來，船塢。船塢就像一個有門的長箱子。船和船從港口或另一條水道通過船閘漂浮進來。閘門關閉，木塊被放置在船艇下支撐，水被抽走。木塊的定位非常關鍵，因為船舶是設計成漂浮的，不要坐在木塊上，如果木塊的形狀、大小或放置位置不正確，可能會損壞船。如果船沒有得到足夠的支撐，框架可能會變弱，或者當船下沉時，木塊可能會沖破船舷。船舶通常也會從船塢的側面支撐。一旦暴露在外，船可以被檢查。如果需要修理，在船塢里修理比在水里容易得多。船也可以被擦洗以除去藻類、藤壺和其他容易積聚的有機體，它可以被重新油漆以保護船體。特殊的油漆被用在通常在水下的船舶部件上，以幫助抵抗腐爛、生銹和其他問題。船塢的大小和形狀各不相同。許多早期的設施都建造得非常狹窄，以盡量減少需要泵出的水量現代雕刻碼頭往往更大，以適應各種船舶設計。如果需要保密，也可以覆蓋這些設施，與軍艦的修理一樣，軍隊可能不想提醒人們他們正在進行修理，或者出于安全原因想隱藏船只的特征。除了用于維護和修理外，雕刻碼頭也在造船過程中使用船塢，一旦船體完成，除了進行海上試驗以確認其適航性并確定船舶的性能規格外，還可以浮裝。
- 發表于 2020-09-07 12:05
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- 分類：科學教育
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