自行車剎車有哪些不同的類型(Different Types of Bicycle Brakes)？

自行車剎車是用來使自行車減速或完全停止的，它分為三種類型：輪輞、鼓形和盤式。這三種類型的剎車都是通過在一個或兩個車輪上施加摩擦力來實現的，車手操作的制動機構。自行車剎車通常是由車手通過安裝在車把上的操縱桿或...

自行車剎車是用來使自行車減速或完全停止的，它分為三種類型：輪輞、鼓形和盤式。這三種類型的剎車都是通過在一個或兩個車輪上施加摩擦力來實現的，車手操作的制動機構。自行車剎車通常是由車手通過安裝在車把上的操縱桿或踏板控制裝置來操縱的纜繩或桿式執行器來實現的。施加在車輪上的摩擦力通常是由一組橡膠或復合材料襯墊壓在輪輞、輪轂上的圓盤或輪轂鼓的內表面。

最流行的自行車包括由纜繩、杠桿、卡鉗和鼓輪操縱的制動器。在各種不同類型的自行車上使用的最常見、也是最古老的制動系統之一是輪輞制動器。這種制動裝置依賴于安裝在車輪上的一組制動蹄制動鉗。當制動鉗啟動時，制動鉗關閉并將制動蹄（通常是耐熱橡膠塊）壓在輪輞上。制動蹄與輪緣接觸產生的摩擦會使行駛中的自行車釋放能量，自行車剎車分為三種類型，即：剎車盤和剎車盤都有不同的設計，包括剎車盤和剎車盤通常由車把上的操縱桿操縱的波頓式拉索驅動。這些制動器易于調整和維修，而且相當有效，盡管在輪輞潮濕時，它們的效率會降低。第二種常用的制動系統是鼓式制動器，可以作為專用制動或制動和自由輪類型由桿、纜繩或后踏板壓力操作，這些制動器將一組制動蹄壓在輪轂內側，就像汽車上的鼓式制動器一樣。自由輪自行車制動器是一種獨特的鼓式制動裝置，允許后輪在下坡滑行時"自由輪"，并通過踏板提供制動。當騎手向前踩踏板時，輪轂轉動車輪當踏板保持靜止時，后輪自由運行，當踏板向后推時，鼓式制動器也被稱為后踏板制動器，這種類型的制動系統廣泛應用于亞洲和非洲常見的跑車上。第三種類型的自行車制動系統也從汽車制動器中獲得設計。盤式自行車制動器的特點是在輪轂上安裝一個平板，通過一個共同安裝的卡鉗移動。卡鉗具有一組或多組活塞驅動的制動蹄，可采用機械或液壓操作。當激活時，活塞將制動蹄推向制動盤，從而向車輪施加制動力。雖然非常有效，但這些制動器需要對傳統的車輪設計進行一些修改，從而增加自行車的重量和成本。