什么是差速器軸(Differential Axle)？

差速輪軸是一種車軸，它在車軸上包含一組驅動齒輪，就像后輪驅動汽車使用齒輪驅動的車軸一樣。由大而圓的中心部分識別，通常稱為南瓜，差速軸包含一個環形齒輪組和小齒輪組，用于倍增發動機的輸入功率并為車輛提供更大的動力。...

差速輪軸是一種車軸，它在車軸上包含一組驅動齒輪，就像后輪驅動汽車使用齒輪驅動的車軸一樣。由大而圓的中心部分識別，通常稱為南瓜，差速軸包含一個環形齒輪組和小齒輪組，用于倍增發動機的輸入功率并為車輛提供更大的動力。相反，非齒輪軸或通常所說的直軸是兩端裝有輪轂的直軸，類似于拖車軸。

其目的是差速軸是將輸入的功率相乘，在軸的輸出端產生更大的功率。差速軸的目的是將輸入的功率相乘，在軸的輸出端產生更大的功率。用小齒輪驅動大齒輪，這是一個簡單的齒輪傳動比，它是由曲軸的一個小齒輪傳動比來實現的，從變速器中出來的驅動軸也會轉一整圈。通過計算大齒圈上的齒數并除以小齒輪上的齒數，最終傳動比-或小齒輪和驅動軸必須旋轉的次數，以便將齒圈和車軸轉動一整圈-可以計算出來。了解差速器軸齒輪傳動比對于破譯許多車輛功能是至關重要的，因為需要應用數學方程和某些公式任何給定車輛的速度都可以通過計算差速器軸齒輪比和輪胎直徑以及發動機曲軸每分鐘轉數（RPM）來精確計算。輪胎每轉一整圈，輪胎的直線距離與輪胎測量的高度相同。對于競賽車輛，各種差動軸齒輪組可以被帶到軌道上，以便根據軌道條件的變化對車輛進行微調。乘用車中的差速軸經過了許多小時的研究，以獲得最有利的齒輪組。原設備差動軸的工廠齒輪選擇通常是性能和燃油里程的折衷。原廠差速器軸的任何更改都可能使車輛的傳動系保修失效。

發表于 2020-09-25 07:43
閱讀 ( 784 )
分類：文化藝術

什么是差速器軸(Differential Axle)？

你可能感興趣的文章

相關問題

0 條評論

作家榜 ?

推薦文章