什么是頂置凸輪(Overhead Cam)？
頂置凸輪軸或頂置凸輪軸是車輛發動機的一部分，負責打開和關閉氣門，使空氣/燃油混合氣進入發動機的燃燒室并排出廢氣。頂置凸輪軸位于發動機的氣缸蓋上，而不是氣缸體中，與塊內凸輪軸一樣，頂置凸輪之所以受歡迎，是因為與其他...
頂置凸輪軸或頂置凸輪軸是車輛發動機的一部分，負責打開和關閉氣門，使空氣/燃油混合氣進入發動機的燃燒室并排出廢氣。頂置凸輪軸位于發動機的氣缸蓋上，而不是氣缸體中，與塊內凸輪軸一樣，頂置凸輪之所以受歡迎，是因為與其他凸輪軸布置（如缸體凸輪）相比，汽車發動機的性能有所提高。兩種主要類型包括單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸。當存在雙凸輪軸時，一個控制進氣門，另一個控制排氣門。
頂置凸輪軸或頂置凸輪軸是車輛發動機的一部分，負責調節空氣/燃油混合氣。內燃機是汽車中最常見的發動機，執行四沖程循環。在進氣系統上，凸輪軸推動進氣閥使其打開，使空氣和燃油進入燃燒室。然后，燃燒室壓縮混合氣，一旦火花塞點火，就會發生燃燒。在最后一個沖程中，凸輪軸打開第二個氣門，使排氣離開氣室。單頂置凸輪控制進氣門和排氣門。進氣門和排氣門仍在不同的時間打開，但只需要一個凸輪軸來控制過程。在V形發動機中，包含兩列氣缸相遇形成V形，每側都需要一個凸輪軸。這種布置仍然是一個單頂置凸輪軸，但從技術上講，發動機使用兩個凸輪軸。在雙頂置凸輪軸或雙頂置凸輪軸中，一個凸輪軸控制進氣門，另一個單獨的凸輪軸操縱排氣門。V形發動機將再次，每邊需要兩個凸輪才能工作雖然發動機總共有四個凸輪軸，但它仍然被認為是一個雙頂置凸輪。這種類型的凸輪通常出現在高性能車輛上，因為它允許更多的氣門，從而獲得更大的動力。凸輪軸可以通過多種方式激活氣門。節點或碰撞，在凸輪軸上，推動一個搖臂，搖臂反過來推動氣門。當凸輪軸旋轉，使節不再推動搖臂時，它向后退，彈簧關閉氣門。搖臂較小，允許凸輪軸直接作用在搖臂上。在沒有頂置凸輪軸的發動機中，凸輪軸必須使用一個長而直的推桿（稱為推桿）從更遠的地方起作用。
頂置凸輪軸或頂置凸輪軸是車輛發動機的一部分，負責調節空氣/燃油混合氣。內燃機是汽車中最常見的發動機，執行四沖程循環。在進氣系統上，凸輪軸推動進氣閥使其打開，使空氣和燃油進入燃燒室。然后，燃燒室壓縮混合氣，一旦火花塞點火，就會發生燃燒。在最后一個沖程中，凸輪軸打開第二個氣門，使排氣離開氣室。單頂置凸輪控制進氣門和排氣門。進氣門和排氣門仍在不同的時間打開，但只需要一個凸輪軸來控制過程。在V形發動機中，包含兩列氣缸相遇形成V形，每側都需要一個凸輪軸。這種布置仍然是一個單頂置凸輪軸，但從技術上講，發動機使用兩個凸輪軸。在雙頂置凸輪軸或雙頂置凸輪軸中，一個凸輪軸控制進氣門，另一個單獨的凸輪軸操縱排氣門。V形發動機將再次，每邊需要兩個凸輪才能工作雖然發動機總共有四個凸輪軸，但它仍然被認為是一個雙頂置凸輪。這種類型的凸輪通常出現在高性能車輛上，因為它允許更多的氣門，從而獲得更大的動力。凸輪軸可以通過多種方式激活氣門。節點或碰撞，在凸輪軸上，推動一個搖臂，搖臂反過來推動氣門。當凸輪軸旋轉，使節不再推動搖臂時，它向后退，彈簧關閉氣門。搖臂較小，允許凸輪軸直接作用在搖臂上。在沒有頂置凸輪軸的發動機中，凸輪軸必須使用一個長而直的推桿（稱為推桿）從更遠的地方起作用。
- 發表于 2020-09-25 09:16
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