什么是穿梭油輪(Shuttle Tanker)？

穿梭油輪是一種特殊設計的船舶，從深海油田、水庫或其他船舶裝載石油，然后在煉油廠和碼頭運輸和卸載貨物。造船廠制造的這些巨型船舶具有特殊功能，能夠經受惡劣天氣，并能進行海上作業。如果出于任何原因穿梭油輪不能航行，另...

穿梭油輪是一種特殊設計的船舶，從深海油田、水庫或其他船舶裝載石油，然后在煉油廠和碼頭運輸和卸載貨物。造船廠制造的這些巨型船舶具有特殊功能，能夠經受惡劣天氣，并能進行海上作業。如果出于任何原因穿梭油輪不能航行，另一艘可能會取代它，繼續作業，然而，由于管道故障，石油運輸將停止。

管道可能不切實際，成本高昂。該船的長度可能為755至886英尺（230至270米），重量為數十萬噸。穿梭油輪特殊設計的雙船體不僅能承受但也能防止可能的漏油。有些可能有多達12個油艙隔室，里面裝有加熱裝置，使油保持液態。一個大管道的一端進入每個艙，另一端則在甲板上，配備有軟管接頭。這些船舶可容納約1400萬加侖（5299萬升）的原油，以16節（18英里/小時或29.6公里/小時）的速度行駛。

穿梭油輪將石油卸到煉油廠。油輪甲板的一端有一個大型結構物，其中包括船員的生活區駕駛室是船長和船員工作的地方，通常包括計算機導航設備。計算機化動態定位（DP）系統，以及螺旋槳、舵和推進器，自動放置并保持船舶在安全位置進行裝卸。該設備使船舶能夠在任何風況和海況下運行DP采用復雜的技術，包括參考系統、陀螺羅盤和垂直傳感器，以及監測和控制螺旋槳、推進器和電源的風傳感器。雖然動態定位系統可以自動運行，但船員可以根據需要手動更改設置和船舶位置該系統允許穿梭油輪在不需要拖船協助的情況下完全可操縱。穿梭油輪與其他類型船舶的區別之一在于原油提取和輸送之間的運輸距離更短。這些船舶上的工作量通常比油輪更高接送和卸載航程往往較短，機組人員必須精確地執行更多的相關操作。標準要求船員必須裝載、卸載，并以防止可能的環境污染的方式處理設備。進出深水海上油田和儲存站的管道通常不切實際，成本高昂。穿梭油輪公司通常與海上油田、水庫簽訂長期合同，這種石油運輸方式也保證了原油的提取和交付。

穿梭油輪運輸原油。