什么是頭管(Head Tube)？
車頭管是摩托車或自行車車架的一部分，是摩托車或自行車的叉子與車架連接的位置，車頭管通常裝有軸承，使叉式轉向管能夠自由移動。車頭管也常常是放置車頭徽章（識別制造商的裝飾物）的地方，盡管這在自行車上比在摩托車上更常見...
車頭管是摩托車或自行車車架的一部分，是摩托車或自行車的叉子與車架連接的位置，車頭管通常裝有軸承，使叉式轉向管能夠自由移動。車頭管也常常是放置車頭徽章（識別制造商的裝飾物）的地方，盡管這在自行車上比在摩托車上更常見。車頭管是焊接的，或是以其他方式固定在車架的連接處上管和下管。車架材料根據自行車管的類型而不同。
摩托車的車頭管位于車輛叉與車架連接的地方。摩托車車架通常是用鋼制成的，以增強強度，所以摩托車的頭管通常是鋼制的。自行車車架，另一方面，可由多種材料制成，以提高強度和減輕重量。通常使用鋼，如鋁、鉻鋼、鉬鈦合金、鈧和碳纖維。如果頭管由碳纖維制成，為了獲得額外的強度和耐用性，通常在管子中嵌入一個鋁或鋼制的嵌件。無論用于制造頭部管的材料是什么，都必須將軸承插入管內，以便叉可以自由地從一側移動到另一側，從而使轉向成為可能。
摩托車車架通常由鋼制成頭管焊接或以其他方式固定在車架上的位置決定了叉子的耙子或叉子從車架伸出的角度耙子會影響撥叉的轉向和減震，如果耙子太重或太松，則會使車頭管與其他車管的接頭處壓力過大，導致車頭管開裂、彎曲，或者車輛失控。大多數車架都是精心設計的，設計時考慮到了叉子的耙子；切碎式自行車通常有一個很長的耙子，以便于造型和視覺上的吸引力，而運動型自行車則有一個非常緊的耙子，以便快速轉向。插入管內的軸承是一個稱為耳機的裝置的一部分。在自行車上，頭戴式耳機包括壓入管內的軸承杯、軸承本身以及當裝置擰緊時壓在軸承上的軸承座圈。耳機可以是從頭管兩端伸出的外部裝置，也可以是完全或幾乎完全壓入管內的內部裝置。
摩托車的車頭管位于車輛叉與車架連接的地方。摩托車車架通常是用鋼制成的，以增強強度，所以摩托車的頭管通常是鋼制的。自行車車架，另一方面，可由多種材料制成，以提高強度和減輕重量。通常使用鋼，如鋁、鉻鋼、鉬鈦合金、鈧和碳纖維。如果頭管由碳纖維制成，為了獲得額外的強度和耐用性，通常在管子中嵌入一個鋁或鋼制的嵌件。無論用于制造頭部管的材料是什么，都必須將軸承插入管內，以便叉可以自由地從一側移動到另一側，從而使轉向成為可能。摩托車車架通常由鋼制成頭管焊接或以其他方式固定在車架上的位置決定了叉子的耙子或叉子從車架伸出的角度耙子會影響撥叉的轉向和減震，如果耙子太重或太松，則會使車頭管與其他車管的接頭處壓力過大，導致車頭管開裂、彎曲，或者車輛失控。大多數車架都是精心設計的，設計時考慮到了叉子的耙子；切碎式自行車通常有一個很長的耙子，以便于造型和視覺上的吸引力，而運動型自行車則有一個非常緊的耙子，以便快速轉向。插入管內的軸承是一個稱為耳機的裝置的一部分。在自行車上，頭戴式耳機包括壓入管內的軸承杯、軸承本身以及當裝置擰緊時壓在軸承上的軸承座圈。耳機可以是從頭管兩端伸出的外部裝置，也可以是完全或幾乎完全壓入管內的內部裝置。
- 發表于 2020-09-25 15:14
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