什么是亞視車軸(ATV Axle)？
有兩種類型的ATV車軸可用于全地形車輛（ATV）：用于獨立車軸應用的半軸車軸和用于更常見的直軸設計的實心車軸。ATV車軸不僅用于將驅動輪和輪胎連接到機器上，但也為亞視提供動力，無論是獨立懸掛車型的差速器伸出還是直軸車型...
有兩種類型的ATV車軸可用于全地形車輛（ATV）：用于獨立車軸應用的半軸車軸和用于更常見的直軸設計的實心車軸。ATV車軸不僅用于將驅動輪和輪胎連接到機器上，但也為亞視提供動力，無論是獨立懸掛車型的差速器伸出還是直軸車型的后鏈輪固定，ATV車軸是ATV懸架和傳動系統的一個組成部分。實心軸設計通常只在軸的中心部分使用軸承，因為它穿過后擺臂，而半軸車軸在半軸的每一端使用等速（CV）接頭，以實現自由軸鉸接。
ATV上的車軸是懸架的關鍵部分。由于發動機產生的巨大功率以及ATV軸滑入彎角時所承受的非常高的負載在陡峭的巖石地形上行駛時，車軸通常是全地形車上最先斷裂的部件之一。在獨立懸架設計中，等速萬向節通常是在崎嶇不平的行駛條件下最先斷裂的部件。在堅固的亞視車軸應用中，車軸通常因接觸巖石或類似物體而彎曲當騎手在拐角處滑動機器或通過非常崎嶇的地形。
一般的ATV車軸不太難拆卸和更換。幸運的是，一般的ATV車軸不太難拆卸和更換，只需要普通的手動工具和最少的技能。這是一種常見的做法在更換ATV車橋時，由于軸承在車橋上的位置以及需要拆下車軸來更換軸承這可以節省寶貴的時間，因為無需在另一時間更換軸承。當涉及到半軸上的等速萬向節時，立即更換兩端是維修該部件的首選方法。大多數ATV車型的一個共同特點是使用了尺寸過大的售后車輪和輪胎。大型機車車輛給了亞視一個增強的外觀，然而，亞視車軸的設計不能承受增加的負荷和扭矩。新的更大的車輪和輪胎施加在傳動系上的壓力會很快損壞車軸。
ATV上的車軸是懸架的關鍵部分。由于發動機產生的巨大功率以及ATV軸滑入彎角時所承受的非常高的負載在陡峭的巖石地形上行駛時，車軸通常是全地形車上最先斷裂的部件之一。在獨立懸架設計中，等速萬向節通常是在崎嶇不平的行駛條件下最先斷裂的部件。在堅固的亞視車軸應用中，車軸通常因接觸巖石或類似物體而彎曲當騎手在拐角處滑動機器或通過非常崎嶇的地形。一般的ATV車軸不太難拆卸和更換。幸運的是，一般的ATV車軸不太難拆卸和更換，只需要普通的手動工具和最少的技能。這是一種常見的做法在更換ATV車橋時，由于軸承在車橋上的位置以及需要拆下車軸來更換軸承這可以節省寶貴的時間，因為無需在另一時間更換軸承。當涉及到半軸上的等速萬向節時，立即更換兩端是維修該部件的首選方法。大多數ATV車型的一個共同特點是使用了尺寸過大的售后車輪和輪胎。大型機車車輛給了亞視一個增強的外觀，然而，亞視車軸的設計不能承受增加的負荷和扭矩。新的更大的車輪和輪胎施加在傳動系上的壓力會很快損壞車軸。
- 發表于 2020-09-25 13:39
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