什么是汽車恒溫器(Car Thermostat)？
從家用汽車引擎蓋下噴出的蒸汽云可能預示著汽車業的幾個困境。散熱器可能已經干涸，或者漏水。水泵可能出故障了，或者是軟管破裂了。很可能是汽車的恒溫器壞了。汽車恒溫器是一個非常小的裝置，但它是車輛加熱和冷卻系統的...
從家用汽車引擎蓋下噴出的蒸汽云可能預示著汽車業的幾個困境。散熱器可能已經干涸，或者漏水。水泵可能出故障了，或者是軟管破裂了。很可能是汽車的恒溫器壞了。汽車恒溫器是一個非常小的裝置，但它是車輛加熱和冷卻系統的組成部分。
節溫器連接在散熱器軟管的末端。汽車恒溫器（至少在水冷車輛上）控制流經發動機的冷卻液流量。當車輛處于冷態時，恒溫器阻止冷卻液從散熱器流向散熱器發動機。當車輛達到適當的工作溫度時，汽車恒溫器打開，讓冷卻液循環。這對發動機的生存至關重要。汽車恒溫器簡單得難以置信，可以描述為零件溫度計、零件閥門和零件開關。汽車恒溫器位于散熱器軟管，通過幾個螺栓固定在一個殼體中，連接到發動機上。它直徑約為2英寸（5厘米），長約為2英寸（5厘米）。當發動機溫度達到約200華氏度（93攝氏度）時，節溫器打開。冷卻液流過氣缸蓋并被強制通過汽車的冷卻系統，由水泵驅動。發動機冷卻，恒溫器關閉，整個過程根據需要重復。汽車恒溫器操作背后的魔力無非是一大塊蠟。與發動機相連的恒溫器末端有一個氣缸；鋼瓶內是一團蠟，在大約180華氏度（82攝氏度）下融化，當蠟融化時，它膨脹，把一根小桿從鋼瓶里推出，頂著閥門閥門打開，冷卻液可以流動，發動機運轉平穩，不會過熱。當發動機冷卻時，蠟會凝固并收縮，收回活塞桿并關閉氣門。自動調溫器是汽車上最便宜的更換零件之一，這是一件好事，因為它們需要經常更換。在2011年的價格中，恒溫器的起價低于5美元（USD）。由于不同的汽車需要不同的恒溫器，因此價格可能會更高。不過，即使是最貴的恒溫器也不應超過20美元。
節溫器連接在散熱器軟管的末端。汽車恒溫器（至少在水冷車輛上）控制流經發動機的冷卻液流量。當車輛處于冷態時，恒溫器阻止冷卻液從散熱器流向散熱器發動機。當車輛達到適當的工作溫度時，汽車恒溫器打開，讓冷卻液循環。這對發動機的生存至關重要。汽車恒溫器簡單得難以置信，可以描述為零件溫度計、零件閥門和零件開關。汽車恒溫器位于散熱器軟管，通過幾個螺栓固定在一個殼體中，連接到發動機上。它直徑約為2英寸（5厘米），長約為2英寸（5厘米）。當發動機溫度達到約200華氏度（93攝氏度）時，節溫器打開。冷卻液流過氣缸蓋并被強制通過汽車的冷卻系統，由水泵驅動。發動機冷卻，恒溫器關閉，整個過程根據需要重復。汽車恒溫器操作背后的魔力無非是一大塊蠟。與發動機相連的恒溫器末端有一個氣缸；鋼瓶內是一團蠟，在大約180華氏度（82攝氏度）下融化，當蠟融化時，它膨脹，把一根小桿從鋼瓶里推出，頂著閥門閥門打開，冷卻液可以流動，發動機運轉平穩，不會過熱。當發動機冷卻時，蠟會凝固并收縮，收回活塞桿并關閉氣門。自動調溫器是汽車上最便宜的更換零件之一，這是一件好事，因為它們需要經常更換。在2011年的價格中，恒溫器的起價低于5美元（USD）。由于不同的汽車需要不同的恒溫器，因此價格可能會更高。不過，即使是最貴的恒溫器也不應超過20美元。
- 發表于 2020-09-25 13:23
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